宝马X5|50万拿下宝马X5?这还真不是痴人说梦,准备好首付等待上市吧
伴随着2020下半年国内经济的不断复苏 , 中国汽车市场再一次成为全球车企追捧的对象 , 从北京车展的盛况就能可见一斑 。
此外 , 与经济不断上涨的还有国内汽车用户的消费能力 , 这也是BBA等头部品牌和凯迪拉克、雷克萨斯等二线品牌不断加重砝码的关键因素 。
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近日 , 作为BBA三巨头之一的宝马 , 为了加速占领国内SUV的市场份额 , 宣布将在国内量产大中型SUV代表车型X5 。
笔者也从相关渠道获得了更为详细的信息 , 下面就让我们一起来看一下国产后的X5是否令人期待 。
X5将“落户”沈阳铁西工厂
根据华晨宝马官方消息 , 宝马
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X5(参数|图片)最快将在2022年4月份完成国产化的所有准备工作 , 在华晨宝马沈阳铁西工厂完成X5的首批量产车型的下线 , 同时新车代号也从海外版本的G05改为G18 。
该型号的生产寿命周期共维持4年 , 即从2022年到2026年 。
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根据华晨宝马官方资料显示 , 沈阳铁西工厂是宝马集团在海外最大的生产基地 , 严格按照工业4.0标准打造 , 目前国内销售的宝马
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X1(参数|图片)、
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X2(参数|图片)及
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1系(参数|图片)等均在此诞生 。
严苛的生产标准将为国产化X5不输进口质量打下基础 。
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国产X5售价或降低15万
当下宝马X5在国内所售的全部车型均保持纯进口的销售模式 , 高额的进出口关税和洲际运费成为X5销量提升的制约 。
因此国产后的X5在售价上会有大幅度的调整 。
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根据现有的国产化
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3系(参数|图片)和5系的降价幅度来看 , X5在国产后的售价可能相对海外版本会有高达15万的缩减 , 其门槛价格也来到50万上下 。
将与奔驰GLC和自家的X3顶配版本保持在同一区间 , 展开错位竞争 。
如果在上市后X5真的按照推测销售的话 , 那真的就是真香车型的代表了 。
部分细节仍有悬念
现款宝马X5在国内市场共有8款车型在售 , 动力系统有2.0T及3.0T两种构型 。
据悉 , 考虑到国内的排放政策和市场规模 , 搭载有3.0T发动机的顶配版本可能无缘国产化 , 依旧走纯进口的路子 。
所以 , 未来国产化的X5或仅有搭载2.0T的中低端版本 , 想要更强劲的动力和奢华的质感 , 还需要购买进口版 。
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此外 , 根据时间轴来看 , 国产化的宝马X5应该是中期改款版本 , 与当下在售的X5在外观造型和内饰设计上或许会有较大的改观 , 而这些惊喜 , 也只能静静地等待了 。
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