|未来的电动汽车天下( 三 )
在底盘方面 ， 同时在底盘和安全配置方面相比上汽-大众ID.4 X ， 一汽-大众ID.4CROZZ额外增加了DCC动态底盘和预碰撞保护等系统 。 DCC全称是Dynamic Chassis Control ， 即动态底盘控制 ， 它通过电控的方式调节液力减震器的阻尼 ， 让车辆灵活在普通、运动和舒适等驾驶模式间切换 。
在充电服务方面 ， 大众在国内联合一汽、江淮、星星充电成立CAMS开迈斯新能源 ， 支持高功率充电和预约系统可视化的完善充电体系网络 。 全面普及100KW直流快充 ， 以快速、稳定的充电技术确保用户补能无忧 。 CAMS与一汽-大众超级APP互联 ， 全面实现充电桩位置、状态、数量实时显示 ， 波谷充电一键预约 ， 以及目的地充电桩推荐等功能 。 让用户做到网点自在心中 。
相比于之前市场上出现的许多电动汽车产品 ， 总会在品牌、产品品质、做工、续航、智能等某一方面或多方面出现短板的产品 ， 一汽-大众ID.4 CROZZ是第一款从品牌到产品技术多维度全面优秀的产品 ， 将会以上方面做到全面均衡的优势 。
【|未来的电动汽车天下】综上所述 ， 电动汽车既是大势所趋 ， 也是人心所向 。 未来趋势的发展不是自然发生的 ， 而是依靠行业力量推动的 。 大众这样的全球巨头依托MEB纯电车型平台成为行业推动力 ， 从一汽-大众ID.4 CROZZ的这款具体产品中 ， 我们也看到了像大众集团这种全球汽车巨头一旦转身之后的威力 ， 它势必将会依托其全球的研发实力和销售市场 ， 打造从品牌、产品品质、做工、续航、智能多方面均衡优秀的产品 ， 去将汽车行业向电动汽车发展的脚步再向前推进一步 ， 这无论是对于人类社会、汽车行业还是个人消费者 ， 都是一件莫大的好事 。
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