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SUV大师|百公里油耗5.1L！开不坏的丰田出马，能否拯救三缸发动机？


有些事物我们本不喜欢 ， 但迫于种种原因 ， 最后也许不得不学会接受 。
记不清从何时起 ， 家用车领域的大排量、多缸发动机开始骤减 ， 到今天 ， 六缸车已开始变得遥不可及 。 而另一边 ， 三缸车则趁势而上 ， 排量小、缸数少 ， 加个涡轮保证动力输出后 ， 便成为了部分车企的新宠儿 。
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细思极恐的是 ， 只要细数一遍 ， 你会发现主流车企都有了三缸发动机代表 ， 如本田1.0T、宝马1.5T、通用1.3T、福特1.5T、沃尔沃1.5T、PSA 1.2T等等 。 这些三缸发动机有些“身居要职” ， 被搭载在了如思域、英朗这样的热销车上 ， 这情况实在有些让消费者犯难 。
很简单的例子 ， 如果消费者很喜欢的一台车是全系三缸 ， 而他心里又对三缸比较膈应 ， 这时候还买不买？
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虽说三缸发动机已经不是新鲜物种了 ， 有些发动机还拥有不错的市场口碑 ， 如福特三缸发动机拿奖拿到手软 ， PSA的三缸发动机则在欧洲颇负盛名 。 先不说在技术上是否先进 ， 至少那些优秀的、主流的三缸发动机初步经过了市场检验 ， 可靠性方面没啥问题 。
可即便如此 ， 三缸车在国内依旧不温不火 ， 而且随着竞争的不断升级 ， 优秀四缸新车不断面世 ， 三缸车还是有明显被冷落的趋势 。
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如果不是销量上不去 ， 别克英朗这样的热销车也不会重回四缸 ， 经过近几年的相处 ， 国人心中对于三缸机多多少少都会有抵触 ， 以网友的话来说：这同样价位买个四缸不香吗？
然而 ， 近日又有一则消息引起了大家的关注 ， 那就是酝酿了一段时间的丰田三缸发动机 ， 兴许不久之后就会与大家见面！
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日前 ， 工信部官网公示了丰田新款卡罗拉的申报信息 ， 新车将搭载1.5L自吸三缸发动机（代号M15A/M15B） ， 该发动机最大功率为121马力 。
现款卡罗拉分为1.2T版本和1.8L双擎混动版本 ， 根据申报信息来看 ， 1.5L三缸版本的卡罗拉 ， 未来很有可能会成为1.2T卡罗拉的替代者 ， 即未来的卡罗拉纯燃油版也许就只有三缸 。
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值得一提的是 ， 丰田1.5L三缸发动机拥有121马力 ， 从数据上看超过了1.2T发动机的116马力 。 并且根据工信部官网的油耗申报值来看 ， 这台1.5L三缸发动机最优油耗可达5.1L/100km ， 较接近混动车型的表现 ， 看来其热效率表现不差 。 虽说暂时未知丰田1.5L三缸发动机的更多技术参数 ， 但至少证明了新款卡罗拉动力上没有退步 。
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那么问题来了 ， 卡罗拉是什么级别什么地位？说它是世界级的家轿标杆也不为过 ， 一向保守的丰田居然要在卡罗拉上安置一台三缸发动机 ， 这已经说明了一些问题 。
丰田车型靠着领先的品质和技术表现 ， 一直广受好评 ， 但形势依旧严峻 ， 凭借着丰田在市场上的口碑和在消费者心中的地位 ， 三缸卡罗拉就能够实现热销吗？
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此前曾有网友犀利评论过：“你们不买三缸车还是因为觉得它们品牌不行 ， 如果品牌到位了 ， 一样会验证真香定律 ， 不信等丰田出个三缸试试！”


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