SUV大师|百公里油耗5.1L！开不坏的丰田出马，能否拯救三缸发动机？( 二 )
现在丰田三缸终于要来了 ， 而且是放在卡罗拉这样的重量级车型上 ， 相信大家已经迫不及待想要看丰田三缸车能否验证真香定律 ， 看丰田能否为三缸发动机正名 。
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说到真香两个字 ， 就不得不提一台三缸豪华SUV——宝马X1 。
宝马X1有1.5T三缸版本和2.0T四缸版本 ， 但不用说大家也知道 ， 三缸版宝马X1备受关注 ， 毕竟人家性价比高 ， 这么大一台宝马SUV三十万以内落地 ， 有蓝天白云标就行了 ， 还管它三缸不三缸？要讨论销量稳定在较高水平的三缸SUV ， 那么宝马X1是绕不过去的 ， 它也就成为了所谓的“真香”豪华三缸SUV 。
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丰田三缸车会不会大卖还不得而知 ， 但近年来大家比较关注一种新思路——三缸混动系统 。 没错 ， 就是把三缸发动机与电机相结合 ， 一台车不完全依赖三缸发动机作为动力 ， 效果会不会好些？会不会减轻消费者心中的膈应？
庆幸的是 ， 自主品牌领域大部分车型还是以四缸发动机为主 ， 有些十几万的车型已经给到了2.0T四缸发动机 ， 可以说是很有诚意了 。
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在讨论丰田三缸发动机之余 ， 我们或许也应该反应过来：连丰田、本田、宝马这样的国际车企巨头都用上了三缸发动机 ， 不久以后若是大众再横插一脚进来 ， 这未来走向是不是很明显了？
环保形势下 ， 小排量发动机确实显现出了前所未有的优势 ， 倘若未来主流家用车都用上了三缸发动机 ， 届时我们是不是就得被迫接受三缸车了？又或者说 ， 在三缸车和纯电动车型之间 ， 消费者要如何做出抉择呢？
最后 ， 你看好丰田三缸发动机吗？
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