汽车维基|南大众很难( 二 )

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说一千道一万，上汽大众的衰落其实是从去年那几次碰撞开始的。毕竟这件事情几乎颠覆了大众的认知，因为在此之前，消费者对于大众的品质不说是一致好评，至少也是有口皆碑。但在中保研撞弯A柱的“翻车”事件后，信任危机便不断发酵， “好男人”的形象瞬间崩塌，而且蝴蝶效应目前仍在持续。
【汽车维基|南大众很难】至于上汽大众旗下的斯柯达，自一汽-大众捷达独立后，它的日子可谓是食不果腹，一饥两饱。消费者认可大众不假，但上有南北大众，下有小弟捷达，斯柯达却尴尬的夹在了二者中间，价格价格没有优势，产品产品不够新潮，也真是难为了这个至今已有125年历史的汽车品牌。

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总而言之，产品力不足、品牌力下滑是上汽大众一蹶不振的根本所在。事实上，这个年头早不是“多生孩子好打架”的时代了，更不是有需求就一定有市场，更何况现在中国汽车市场里的“运动员”哪个不是博学多才。
所以在笔者看来，上汽大众要想咸鱼翻身，只能用产品说话，比如全系标配、五星碰撞这类字眼尽可能得多出现在产品身上，不主动出击只凭时间淡化，怕是行不通的。

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