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|内外皆升级 奇瑞瑞虎8 PLUS竞争力分析( 三 )


竞争力分析：
得益于国内SUV市场的持续火爆 ， 各大汽车厂商纷纷将目光对准在了SUV市场 ， 并试图通过投放新产品来争取更多的市场份额 。 而今天的主角瑞虎8 PLUS(参数|询价)也同样不例外 ， 作为奇瑞汽车打造全新旗舰级SUV ， 与瑞虎8(参数|询价)组成组合拳的瑞虎8 PLUS能否在上市后取得令人满意的市场成绩则显得至关重要 。 本次推出的瑞虎8 PLUS具备着不俗的产品竞争力 ， 它在市场中的竞争对手也指向了同为中国品牌主流SUV阵营中的长安CS75(参数|询价) PLUS及荣威RX5(参数|询价) PLUS 。
|内外皆升级 奇瑞瑞虎8 PLUS竞争力分析
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|内外皆升级 奇瑞瑞虎8 PLUS竞争力分析
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孰优孰劣显然需要凭借自身实力来说话 ， 那么在与两款竞品车型的比拼中 ， 瑞虎8 PLUS的表现如何呢？在消费者关心的车身尺寸方面 ， 4722mm的车长及2710mm的轴距保证了瑞虎8 PLUS拥有宽敞舒适的车内空间 ， 与竞争车型相比 ， 瑞虎8 PLUS在车身尺寸方面占据领先优势 ， 从实际体验来看 ， 满足平日里的短途出行更是绰绰有余 。 除了拥有宽敞舒适的乘坐空间外 ， 瑞虎8 PLUS还拥有丰富多样的储物空间以及灵活多变的行李厢空间 ， 真正能够满足家庭用户出行对空间的各项需求 。
动力方面 ， 瑞虎8 PLUS分别搭载1.6TGDI发动机及1.5T发动机+48V轻混增压动力系统 。 在此前1.6TGDI车型的试驾过程中 ， 瑞虎8 PLUS展现了很强的实力 ， 动力输出连贯且平顺 ， 当需要超车时深踩油门踏板 ， 随着转速的攀升 ， 动力被释放整个过程很有劲儿 ， 不会出现那种“干吼不走”的尴尬现象 。 此外 ， 瑞虎8 PLUS底盘隔绝性很强 ， 来自路面的细碎震动被过滤得彻底 ， 很有高级感 。 整体的NVH表现也很优秀 ， 获得了來自同事很高的评价 。
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不仅如此 ， 瑞虎8 PLUS还首次搭载了1.5T发动机+48V轻混增压动力系统 ， 48V轻混动力技术的加入可实现电机助力及能量回收等功能 ， 官方公布的瑞虎8 PLUS百公里油耗仅为6.4L ， 也给广大消费者提供了新的选择 。
通过上述表格我们可以看到三款价格接近的车型在国内消费者看重的车型配置上的对比 ， 在日常用到的配置方面 ， 配置丰富的瑞虎8 PLUS表现无疑要更胜一筹 ， 同价位下的性价比优势也更为明显 。 因此在三款中国品牌SUV车型中 ， 各方面表现最为突出的瑞虎8 PLUS无疑更值得您前去选购 。
文章结语：伴随着竞争对手在过去两年中的推陈出新 ， 为了提升自身竞争力 ， 奇瑞汽车携全新旗舰SUV瑞虎8 PLUS正式登场 。 相比瑞虎8 ， 瑞虎8 PLUS进行了全方位升级 ， 无论是更为时尚化的造型、科技化的内饰以及丰富的配置 ， 都让瑞虎8 PLUS的产品竞争力不容小觑 ， 相信与瑞虎8组成SUV矩阵后也将推动瑞虎家族整体销量的进一步上涨 。
精彩内容回顾：
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实拍奇瑞瑞虎8 PLUS 家族添“旗舰虎”


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