汽车知识|敢于挑战“柳州神车”地位的，还有这款20万元城市四驱SUV( 二 )
第一种是DTC智能四驱 ， 前后轮的动力分配可达为50：50 。 当遇到暴雨天气等湿滑路况时 ， 这套四驱可以让车辆获得更高的驾驶稳定性 。
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【汽车知识|敢于挑战“柳州神车”地位的，还有这款20万元城市四驱SUV】
第二种是DTV动态矢量四驱 ， 这套系统就硬核很多 。 除了前后轴能分配动力外 ， 还能在后轴的左右两边车轮也分配动力 ， 范围可达100：0-0:100 。 这意味着 ， 当后轮仅有一侧轮胎着地时 ， 只靠一个轮胎的抓地力也可以让车辆脱困 。
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第三种是搭载于双擎车型上的E-Four电子四驱系统 ， 这是丰田首创的电子四驱系统 。 由于后轴采用电机驱动 ， 因此前后轴的动力分配可达20：80 ， 不仅具有四驱的性能 ， 更有接近后驱车的驾驶体验 。
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