|700马力的赛力斯SF5：心有猛虎/续航无忧
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驾驶赛力斯SF5在长达1.5公里的飞机跑道上与直升机比试加速 ， 700马力的增程式电动车凭借瞬时响应的爆发 ， 即便对战空中上千马力的旋翼机也能脱颖而出 。 坐在驾驶座上体验过短短数秒内被强大力量裹挟着心无杂念往前冲的过程 ， 事后却觉得胜负已经无足轻重 ， 半天时间内无数次高强度的弹射冲刺后 ， 事后还能一脸轻松开着这款车回家 ， 或许才是赛力斯SF5拿出的真正让人愉悦的甜点 。
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进入电机驱动的时代 ， 秒天秒地秒空气的加速能力早就把同价位的燃油车打得落花流水 。 但所有崇尚性能和驾驶乐趣的电动车 ， 只要它无法割舍掉那根又黑又长的补能电缆 ， 面对加油5分钟 ， 狂奔数小时的燃油车 ， 它始终有一道难以逾越的鸿沟 。
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如何能同时享受到电动车更好的驾驶体验 ， 同时又可以远离里程焦虑？赛力斯SF5增程式电动车带来了两全其美的解决方案 。 700马力/1040牛米是驾驶乐趣和狂野性能的基础 ， 而56升的油箱和1.5T发动机驱动的发电机 ， 作为赛力斯SF5的内置“充电宝”可以随时摆脱充电桩的约束 ， 只要还能找到92号汽油 ， 你想跑多远它就能陪你跑多远 。
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确实 ， 只要看一眼赛力斯SF5就能感受到它“善跑”的性格 。 这台SUV的车身尺寸是4700X1930X1625mm ， 轴距为2875mm ， 和其它中型SUV相比 ， 赛力斯SF5显得更宽也更贴地 ， 饱满的侧面轮廓和流畅且略带溜背的车顶线条让它看起来更像是轿跑风格SUV 。
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和大多数电动SUV追求空间利用率和功能性的思路不同 ， 赛力斯SF5的设计主打是动感魅力 ， 车身线条非常简洁却异常饱满 ， 飘逸的柳叶窗线搭配如用光滑弧面构成的侧身线条 ， 如同肌肉发力时的隆起 ， 天然的美感 ， 满满的生命力 。
【|700马力的赛力斯SF5：心有猛虎/续航无忧】
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这样的设计手法让人不由得联想：等玛莎拉蒂或阿尔法·罗密欧也去设计电动车时 ， 大概就应该是这个样子吧 。 在新能源世界近乎千篇一律的赛博朋克风潮中 ， 赛力斯走了一条截然不同的路线 ， 个性十足 。
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车厢内以简约和科技的设计主题为基调 ， 12.3英寸全液晶仪表+17英寸纵向布置的中控液晶屏成为内饰的核心 ， 超大的液晶屏整合了车内几乎所有控制功能 ， 将按键数量降到最低 ， 而智能和高度自动化也让赛力斯SF5的使用有了突破传统的体验 。
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不再需要用按键启动 ， 落座驾驶席并系好安全带 ， 车辆就进入预备状态；停车挂入P档 ， 开门即走 ， 车辆自动断电 。 此外 ， 车内的一切功能 ， 都可以通过SERES智能网联的人机交互和智能语音控制进行控制 。
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