玩车专家|10月份新能源汽车销量排行榜盘点 宏光MINI继续领先 科莱威入围
来自乘联会数据统计 ， 10月份新能源狭义乘用车销量为13.4万辆 ， 同比增长112% ， 环比增长21%；全年累计销量73.5万辆 ， 同比下滑9.1% 。 金九银十的两个月 ， 新能源汽车市场全部暴涨 ， 各款入榜车型增长喜人 。
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排行榜前四名最为值得关注 ， 第一名依然还是宏光MINI ， 销量为20631辆 ， 宏光MINI已经连续2个月超越了特斯拉Model 3的销量 ， 两车虽然不在一个竞品级别 ， 但丝毫不能阻挡宏光MINI闪耀的光芒 。
特斯拉Model 3紧随其后 ， 销量为1213辆 ， 特斯拉Model 3虽然受“降价风波”的影响 ， 但环比9月份销量还是增长了 ， 说明中国消费者一方面口头上谴责特斯拉 ， 另一方面还是偷偷选购特斯拉Model 3 ， 这就是中国车市的怪异现象 。
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欧拉R1销量再次攀升 ， 夺得第三名 ， 销量为6269辆 ， 同比暴涨287.5% ， 成为新能源汽车排行榜增长最多的车型 ， 欧拉品牌的成长让我们看到了长城汽车的欧拉速度 ， 也说明新能源汽车市场开始全面复苏 。
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【玩车专家|10月份新能源汽车销量排行榜盘点 宏光MINI继续领先 科莱威入围】
比亚迪汉EV销量为5055辆 ， 作为豪华大中型纯电动车 ， 比亚迪做到了月销量超过五千辆 ， 可以载入比亚迪史册的销量数据 ， 当然对于自主品牌新能源汽车来讲 ， 也是值得骄傲的数据 。
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奇瑞eQ排在第五名 ， 销量为4745辆 ， 同比增长96.6% ， 奇瑞新能源10月份也迎来大涨 ， 要知道这款车已经被奇瑞汽车卖了N年 ， 还有这样的销量 ， 除去产品本身的优势 ， 更多是新能源汽车市场的火热 。
埃安排在第六名 ， 销量为4630辆 ， 同比增长9.8% ， 埃安除去续航虚标外 ， 性价还是不错的 ， 销量有增长 ， 也是难得 。 比亚迪唐DM销量为3718辆 ， 同比增长84.4% ， 10月份比亚迪汽车全面爆发 ， 三款车入围 ， 比亚迪秦EV销量为3562辆 ， 排在第九名 ， 比亚迪三款车合计销量超过了万辆 ， 也是另外一种胜出 。
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最近问题不断的理想ONE发起了“召回” ， 召回数量占据理想汽车全部销量的一半 ， 大约一万余辆 ， 从“升级”转化为“召回” ， 理想汽车经历了生与死的劫难 ， 最后终于认识到自己的错误 。 “断轴”关乎消费者生命安全 ， 马虎不得 ， 能召回还是好车企 。 理想汽车10月份销量没受到“召回”事件的影响 ， 销量为3692辆 ， 排在第八名 ， 是新势力造车销量的先进代表 。
第十名是科莱威 ， 可能很多消费者都不认识 ， 它是荣威的一个低端新能源品牌 ， 拥有超高性价比 ， 以前也是不温不火 ， 但10月份整个新能源汽车市场火爆后 ， 科莱威也上榜了 ， 既意外又惊喜 。
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最后再让我们仔细看看排行榜 ， 多了哪些新车型？少了哪些老车型？宏光MINI和科莱威作为新入榜车型分外耀眼 ， 排行榜常客北汽新能源汽车早无踪迹 ， 据悉 ， 北汽新能源汽车2020年前十个月销量月月暴跌 ， 1-10月累计销量为23123辆 ， 同比下滑78.39% ， 正是新能源汽车销量暴涨的时间 ， 而北汽新能源汽车却全面溃败 ， 销量一落千丈 ， 实在有点惋惜 。
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