汽车厂商|极星2/Model 3，电动车的未来属于汽车厂商还是科技公司
Model 3好像已经成为了世界公敌 ， 几乎所有厂商都想要打造一款能够击败它的车 。 极星并没有像其他一些厂商那样用类似特斯拉的逻辑造车 ， 极星2是一款有着浓郁品牌格调的汽车产品 。 它们之间的较量会迸发出什么样的火花？
当极星2和Model 3这两款价格几乎一样的高性能电动车摆在面前 ， 该如何选择？从表面看 ， 它们都是极简设计风格 ， 性能都很强大 ， 跑得都很快 ， 但实际上区别非常大 。 《高性能电动车》这个命题作文 ， 极星和特斯拉给出了完全不同的答卷 ， 到底哪一款才是最适合你的？
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外观：紧凑有力vs线条流畅
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Model 3的线条很流畅 ， 但不是耐看型的美女 ， 而且随着现在已经到了烂大街的程度 ， 多少有点审美疲劳 。 随着极星2的出现 ， 这个级别的电动车有了其他选择 。 极星2整车看起来会比Model 3更高 ， 乍一看有点跨界车的感觉 ， 不过整体的设计是一种很紧凑很有力量的感觉 。 而且无框的外后视镜很有设计感 ， 不仅更漂亮同时也降低了风阻 。 尾灯的设计也非常有辨识度 ， 点亮效果科技感十足 。
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内饰：极简设计vs简单装修
Model 3的内饰设计从问世开始就有着不小的争议 ， 美其名曰是极简 ， 但是也有点太简了 ， 就像毛坯房一样 ， 顶多算是简装 。 所有的功能都被集成到了中控屏里 ， 甚至连调节方向盘和外后视镜也要先进入人机交互系统的二级菜单 ， 更过分的是第二排座椅加热只能通过中控屏来开关 ， 后排乘客是没有办法控制的 。 真的是只有极简 ， 没有设计 。 语音交互也并不是很好用 ， 说“我冷了”却把空调设置到了温度最低的状态 ， 不知道是什么逻辑 ， 让人摸不着头脑 。
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同样是极简设计理念 ， 极星呈现出的结果要比Model 3好太多了 。 中控台很有层次感 ， 挡把中间设计有可以点亮的极星logo ， 天窗上还有极星logo的倒影 ， 非常有情调的设计 。 在功能性设计方面也比Model 3更贴心 ， 手机无线充电的面板带有角度 ， 既防滑 ， 取放又顺手 。 语音交互使用起来非常方便 ， 它可以分辨是主驾还是副驾 。 值得一提的是 ， 极星2的内饰并没有使用动物成分 ， 而是选择了环保材料 ， 将可持续发展的理念贯彻到了每一个细节 。 比如座椅的weave tech材质 ， 这是一种类似潜水服的环保功能性材料 。 生活中我们可能会不小心把饮料或咖啡什么的洒到座椅上 ， 这种材质可以很轻松地擦拭干净 ， 不留痕迹 。
【汽车厂商|极星2/Model 3，电动车的未来属于汽车厂商还是科技公司】
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实用性：灵活性vs大空间
这一部分先从第二排开始 ， Model 3的后排座椅位置偏低 ， 所以会有比较强烈地坐小板凳的感觉 。 地台是全平的 ， 保证了中间乘客的腿部和脚部的舒适性；极星2的第二排座椅位置会更高 ， 不会有坐小板凳的感觉 ， 前方的视野会更好 。 或许会有人不太明白 ， 电动车又没有传动轴 ， 为什么极星2的地台会有一个这么高的隆起 。 其实那里放置的电池 ， 很巧妙地利用空间增加了电池容量 ， 不过确实会影响中间乘客的舒适性 。
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