环球车讯网|割情怀党的韭菜？这些经典老车型居然还能买到
说起在中国卖过的经典车 ， 那简直太多了 ， 比如捷达、普桑、QQ等等 ， 但是这么多年过去了 ， 它们也早就该改款改款 ， 该换代换代了 ， 2020年还能买到的原汁原味的经典老车简直太少了 ， 不过也有例外 ， 例如下面这四款 。
能传承50多年 ， 对于一款车来说已是非常不易 ， 50多年来一直一如既往地保持曾经的原样 ， 更是相当难得 ， 然而这些都发生在一款国产车上面 ， 绝对是极为罕见了 。 BJ212就是这么一款车 。
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整体造型上 ，BJ212还是之前的那副模样 ， 凸起的引擎盖、黑色的前防护罩、圆形的车灯都拥有极高的辨识度 。 车侧线条完全是直来直往的样式 ， 非常简单干练 。
车顶也车身也几乎是平直的 ， 同时车底两侧似乎是带有侧踏板 ， 实用性更强 。 车尾也针对之前软顶的部位进行了调整 ， 尾窗的面积变得更大 ， 备胎依然是外挂工 ， 经典元素得以保留 。
内饰将完全重新设计 ， 向勇士看齐 。 虽然在大部分消费者眼里 ， 它依然会显得机械味道过重 ， 明显有些跟不上时代 。 但是跟之前老款车型相比 ， 新款BJ212的内饰无疑还是进步巨大 ， 至少不再是铁皮中控、线束外露的样子了 。
至于动力系统 ， 搭载三菱的1.5T发动机 ， 最大功率136马力 ， 峰值扭矩200牛米 ， 传动系统匹配5MT变速器 ， 并且全系配备有分时四驱系统 ， 车身采用非承载结构 ， 越野的底子还在 。 另外 ， 底盘也会有所调整 ， 前悬将改为的前螺旋弹簧+双控制臂+液力减振器+前稳定杆的独立悬架的结构 ， 后悬则变为四连杆非独立悬架 ， 这可以进一步提升车辆的行驶稳定性能 ， 同时也提高车辆的乘坐舒适性 。
提到比亚迪F3 ， 相信大家都不陌生 ， 它曾经是被推上风口浪尖的国产车 ， 因模仿卡罗拉一炮而红 ， 尽管大家对它的争议很大 ， 但也无碍它的热销 。 作为比亚迪旗下的首款轿车 ， 巅峰时期F3月销量可以达到3万辆 。
外观方面 ， 新车还是采用经典的设计风格 ， 前脸具有一定的棱角感 ， 车头上配备的镀铬元素 ， 提升了档次 ， 中网中间嵌入的byd车标有着比较高的辨识度 。 空间方面 ， 新款比亚迪f3的车身尺寸分别是4617×1716×1480毫米 ， 轴距为2615毫米 。
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内饰方面 ， 偏务实的设计风格 ， 整车是以PVC硬塑料为主 ， 错落有致的中控台布局提升了内饰的层次感 ， 四辐式的多功能方向盘显得有些笨重 。 新车增加了主副安全气囊 ， 铝合金轮毂 ， 无钥匙启动 ， 仿皮座椅以及4个USB接口 。
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动力方面 ， 搭载符合国6要求的1.5升发动机 ， 109PS是发动机的最大马力 ， 148Nm是最大扭矩 ， 匹配5挡手动变速箱 ， 由于新款车型的自重达到1.21吨 ， 从整车重量上能看出来车身的用料非常扎实的 ， 所以才提供四年质保 ， 使得这款车跟普桑一样皮实 ， 开4年不怕坏 。
铃木的北斗星 ， 在我心目中也算得上是一台充满情怀的经典车 ， 小巧可爱的外观设计 ， 可靠耐用的质量口碑 ， 当然还有实惠便宜的价格 ， 在那个年代北斗星确实很受大家的欢迎 。 由于后期昌河铃木经营不善 ， 品牌在2013年被北汽重组 。 昌河铃木不复存在 ， 但神奇的是北斗星这款车一直被北汽集团保留着 。
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首先是车头的位置 ，进气格栅是有一根镀铬条连贯起来 ， 中间的铃木车标变成了昌河的标志 ， 两侧的大灯是四四方方的造型 ， 内部的结构也是非常的简单 ， 车身的侧面 ， 可以看的出来整个车身的尺寸很短 ， 侧面的线条是一根内凹的 ， 从车头的位置一直贯穿到车的尾部 ， 这些都是北斗星的经典的元素 ， 都被保留了下来 。
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