汽车市场|莲花将在中国生产电动SUV，续航580公里，对标特斯拉Model X
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莲花汽车已经开始研发历史上最重要的一款SUV ， 目标是要创造英国品牌前所未有的销售量 ， 把莲花汽车恢复为全球领先的豪华品牌。
这款内部代号为Lambda的高底盘车型将于2022年上市 ， 采用全电动动力 ， 而非原先被猜测的混合动力 。 生产也将以中国为中心 ， 因为中国对高端电动车的需求依然强劲 。
在莲花前老板Jean-Marc Gales的构思下 ， SUV项目在2016年首次浮出水面 。 据了解 ， 当时的意图是 ， 最初推出的车型采用吉利兄弟品牌Polestar和沃尔沃所使用的 ， 高性能汽油-电动动力系统 。
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不过 ， 当时电动车市场的成熟度明显不如现在 ， 尤其是在中国这样的国家 ， 去年中国的电动车销量超过120万辆 ， 而鼓励人们购买电动车的优惠政策依然普遍 。 据了解 ， 吉利因此推翻了让内燃机版莲花SUV先于纯电动版到来的决定 。
莲花希望新车型能够引领品牌的销量增长 ， 尤其是在中国和美国等地 。 初步的目标是在未来几年内将销量提高三倍以上 ， 使莲花的年销量从1500辆提高到5000辆左右 ， 未来还将超过这个数字 。
这个销量增长计划的第一大步就是明年上市的 "新Esprit" ， 一款V6发动机的混合动力跑车 。
由于莲花位于诺福克郡赫特赫尔的基地正在进行大修 ， 理论上 ， 这款SUV最初可以在那里生产 ， 因为它的产能是每年最多可生产1万辆 。 不过 ， 这里将被保留为品牌的跑车基地 。
相反 ， 吉利将利用最近在中国武汉建成的一座耗资10亿英镑的工厂 ， 实现更大规模经济和更低的成本 ， 该工厂的年产能为15万辆 。 其中大部分用于本土市场的吉利产品 ， 但将设立一个特殊的部分来制造莲花SUV 。 根据需求 ， 吉利在全球的其他工厂也有可能生产SUV 。 SUV的核心是吉利最近公布的 "可持续体验架构 "的改编版 。
据了解 ， 莲花在其SUV的材料使用上进行了广泛的研究 ， 以确保即使是沉重的电池 ， 轻量化仍然是其核心 。 2017年 ， 吉利设计掌门人彼得-霍布里承认 ， 这款SUV 永远不会像Evora那样轻盈 。 但我相信 ， 如果你称它为莲花 ， 它必须是该类型车型中最轻的 。 "
【汽车市场|莲花将在中国生产电动SUV，续航580公里，对标特斯拉Model X】
这样一来 ， 预期的电动车推进水平就更够用了 。 据了解 ， 该车将提供两款车型：一款是基本型 ， 双电机动力系统的功率接近600马力（447千瓦）；另一款是旗舰型 ， 功率高达750马力（559千瓦） ， 扭矩更大 。 这将为莲花SUV提供必要的火力对抗Model X ， 以及任何量产的计划中的电动高性能SUV对手 。 据了解 ， 续航里程也很有竞争力 。 莲花的目标是360英里（580公里） ， 并雄心勃勃地超越这个目标 。
尽管生产在中国进行 ， 但莲花的工程师将在底盘和动力系统的开发方面发挥主导作用 。 从Evija电动超跑中获得的知识将为后者提供参考 ， 而莲花汽车在驾驶和操控方面的专业知识将带来比大多数SUV更运动的驾驶体验 。
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