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|家用SUV选哪款？威兰达与途岳全面大横评


当一个男人有了家庭之后 ， 自然而然的会变老实 ， 变务实 。 从少年时的无所顾忌 ， 热爱速度、追求刺激 ， 到现在买车时的瞻前顾后 ， 空间大否、颜值尚否、配置优否、动力强否......自然而然 ， 也会听取老一辈的建议 ， 买一台丰田威兰达 ， 对家人好 ， 自己也省心 。
但作为80、90年轻辈 ， 骨子里都有一份桀骜的劲 ， “我不信找不到比丰田更完美的家用车了” 。 于是翻遍各大汽车网站 ， 从茫茫大众脸之中挑选了大众途岳 。
【|家用SUV选哪款？威兰达与途岳全面大横评】
|家用SUV选哪款？威兰达与途岳全面大横评
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丰田威兰达与大众途岳 ， 一个是前辈、市场公认的家用SUV首选 ， 一个是少年气最后一丝遗存 。 是真香定律再次验证 ， 还是执着的胜利 ， 对比 ， 是最好的验证方式 。
TNGA对决MQB
数不清这是第几次TNGA架构和MQB平台之间的对决了 。 作为全球最大的两家汽车企业各自当家的架构平台 ， 在TNGA架构与MQB平台上诞生了非常多受市场欢迎的产品 。 MQB平台因为推出的时间更久 ， 因此市场积累更深厚 ， 但自从TNGA架构诞生以来 ， 不论在口碑还是声望方面都稳胜一筹 。
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其实仔细分析的话 ， TNGA架构与MQB平台是有相当大的差异 。 在MQB平台推出的年代 ， 与当今汽车发展的趋势有不小的差别 ， 其中面对电气化、数字化这些时代发展提出的新要求 ， 是MQB平台与时代略微脱轨的地方 。 固然MQB平台衍生了从入门级到中高级的一系列优秀车型 ， 但对于新能源型车的生产就显得无能为力 。
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▲（大众MQB平台）
TNGA架构最大的优势在于兼容性、通用性 ， 在这个架构内 ， 能完美兼容燃油车、混动车以及纯电动车的车身结构 ， 这样一来产品线就能得到极大的丰富 。 并且还能实现不同级别车型之间零件通用性 ， 对于用户来说意味着以更低的成本 ， 能买到更好的东西 。
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▲（丰田TNGA架构）
正是平台架构的巨大差异 ， 当威兰达已经搭载丰田第四代THS双擎混动系统的时候 ， 途岳依然只有老一套的1.4T动力系统前来迎战 。 既然是场强者的对决 ， 那么就拿出各自的最强杀手锏 ， 以2020款威兰达2.5L双擎豪华四驱版对阵2020款途岳330TSI四驱旗舰版 。
动力？好开？省油？全都要
不同于过去对车的最大要求是皮实耐用 ， 现代年轻消费者往往需要车辆赋予更多的驾驶乐趣 。 而谈及驾驶乐趣 ， 基础的动力系统表现就相当重要了 。
我们试驾的丰田威兰达搭载的是一台由2.5L Dynamic Force+新一代E-CVT变速箱所组成的丰田第四代THS双擎混动系统 。 其中纯油驱动时发动机可输出178匹最大马力 ， 纯电驱动时电机能输出174匹最大马力 ， 系统综合马力222匹 ， 最大扭矩输出323牛米 。 不论是低速行驶时的低能耗输出 ， 还是高速行驶的强动力表现 ， 都完美涵盖 。
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▲（广汽丰田威兰达）
大众途岳顶配版使用的330TSI动力总成由一台低功率调校的2.0T发动机+7速湿式双离合变速箱组成 ， 这套动力系统能够输出186匹最大马力以及320牛米的峰值扭矩 。 作为大众当家的动力总成 ， 这套系统的表现已经在多年来的市场表现得到检验 ， 能胜任多场景的用车需求 。
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