汽车大内008|看个新车丨经济型设定，长城哈弗初恋接替H2定位
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北京车展发布的长城哈弗初恋日前正式登陆工信部新车目录 ， 内饰设计也随之曝光 。 除了初恋之外 ， 还有“狂欢”、“嗨吧”、“H2”三个名称推测 ， 初恋是作为换代哈弗H2的身份打造 。
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从外观来看 ， 进气格栅设计除了车展上已经发布的鳞片式网格之外 ， 还有镀铬横条网格和直瀑竖条网格另外两个方案 。 而大灯也不仅有全LED四灯头的高配规格 ， 还有采用双光透镜卤素光源的低配版本 。 两种大灯对应的下部装饰格栅设计也有不同 ， 高配版是折线LED灯带延伸大灯内的日行灯 ， 而低配版则只是简单的镀铬边框装饰 。
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前杠下部设计也分为多个版本 ， 普通版的两侧边框分为哑光银色、镀铬和黑色三种配色 ， 另外还有运动版本采用加大尺寸的前铲套件设计 。 不过全系都未见到ACC雷达的配置 ， 推测哈弗初恋的定位会偏向经济型 。
整体定位趋于年轻化、时尚化 ， 不仅车身配色显眼 ， 此外在进气格栅饰条 ， 大灯下方辅助格栅饰条 ， 前、后杠下部包围 ， 以及车顶行李架和车门裙边饰条 ， 还有轮毂辐条都可以选装橙色或绿色涂装 。
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而内饰部分则比较上档次 ， 和哈弗H6相似的扁平化中控台 ， 悬浮式平板的多媒体系统 ， 以及完全同款的多功能方向盘 。 此外还能看到大尺寸可视面积的抬头显示系统 ， 全液晶屏仪表板 ， 用于驾驶员监测的A柱摄像头 ， 旋钮式电子换挡系统等配置 。
长城早前推出的哈弗H2s其实就是定位接班哈弗H2 ， 无奈尺寸偏小 ， 表现不佳而早早停产 。 持续服役的老款哈弗H2已经明显战力不足 ， 如今全新初恋在车身尺寸上已经完全超越了哈弗H2 ， 以及定位更高的哈弗H4 。
但是从实际定位来看 ， 基于全新柠檬平台打造的初恋 ， 是采用的经济性的扭力梁非独立后悬架 ， 其实要比老款H2和H4都定位更低 。 同时其1.5T非直喷发动机搭配6MT和7DCT的组合 ， 也只是低配版H4和老款H2相同的动力系统 。
如此一来 ， 哈弗初恋就做到了明眼的地方定位都较高 ， 而实质性的部分又比较经济 ， 能够更好的控制成本 ， 预计其定价将与H2相仿 ， 只是高配版的天花板可能会有所抬高 ， 定价大致在7.5-10.5万元 。
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【汽车大内008|看个新车丨经济型设定，长城哈弗初恋接替H2定位】一直对哈弗H6紧追不舍的长安CS75系列 ， 10月刚刚创纪录的突破3万辆销量 。 但哪知长城完全没有给长安超越的机会 ， 第三代H6上市后迅速崛起 ， 新老两代协同作战 ， 在10月砍下5.27万辆销量 ， 可以说彻底断了长安登顶的念想 。 而且长城还有同级别的哈弗M6、F7和大狗在10月销量也分别达到1.66万辆、1.6万辆和0.7万辆 ， 树立了长城在紧凑级SUV牢不可破的统治地位 。
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