车市进言|被“轻视”的好车，试驾迈腾280TSI( 二 )
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说完了动态 ， 咱们可以再来说说静态表现 。 关于迈腾的外观设计 ， 我想就不需要再赘述了 ， 黑色的配色是中庸、商务的气质 ， 并不能很好满足年轻消费者口味 ， 即便这台车开起来充满了乐趣 。 而在内饰功能与配置上 ， 这次我们租赁的是一台低配车型 ， 目前终端价格大约在十六万多出头 ， 但舒适性配置缺失是比较明显的 。
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比如没有自动大灯、自动空调、自动雨刷、电动座椅、大屏车机...但好在这台车驾驶性相关的配置还比较齐全 ， 座椅是仿皮的 ， ESP也是标配 ， 全景天窗也有 ， 如果在后市场改一个车机的话 ， 那么整体内饰看起来并不会觉得“掉价” 。
后排空间与乘坐感受就不必多说了 。 作为国内加长最成功的合资车型之一 ， 迈腾280TIS的后排非常宽敞 ， 无论是头部还是腿部空间都称得上富裕 ， 座椅乘坐舒适度虽然偏硬 ， 可胜在靠背角度与坐垫长度表现不错 ， 乘坐三名成年人跑长度不在话下 。
消费建议
说了这么多 ， 相信大家已经对迈腾280TIS这台车有了一定的认知 。 确实 ， 作为一台偏向商务属性的B级车 ， 这台迈腾有着商务的外表 ， 但却具备了比较运动的驾驶特质 。 也许大家在选择迈腾时 ， 会首先考虑330TSI车型 ， 可从这台1.4T车型的表现来看 ， 它的动力、操控、驾驶却丝毫不逊色与另外三位日系对手 。 所以 ， 如果您的预算有限 ， 并且对动力没有那么高的需求 ， 那么我觉得迈腾280TIS目前在合资B级车里会是一个性价比相当高的选择 。
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