车算子|对手在不断变化，第三代哈弗H6或许就是为此而来
哈弗H6毫无疑问作为国内的神车 ， 也是哈弗最引以为傲的车型 ， 在哈弗品牌历史超过600万的销量中 ， 哈弗H6就占据了一半以上 。 所以它得换代也无时无刻不牵动着国内消费者的心 ， 而第三代哈弗H6的上市却并没有经历过太长时间的预热 。
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从今年成都车展上正式亮相 ， 再到8月底正式上市 ， 哈弗H6没给我们太多时间去了解它 ， 它就直接上市销售了 ， 没有一点拖泥带水 。 当然也有部分原因是长城在近几个月的动作不断 ， 大狗、好猫、坦克等等车型也吸引了不少国内消费者的注意力 。
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【第二代哈弗H6】
当然也还有一个因素 ， 那就是第三代哈弗H6似乎并不是来取代谁的 ， 第二代哈弗H6依旧在售 ， 甚至咱们在追溯的久远一点 ， 第一代哈弗H6也在以某种形式持续发光发热 ， 为哈弗品牌的销量贡献自己的一份力量 。
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第三代哈弗H6之所以来得这么快 ， 在我看来也是有原因的 。 我们都知道第二代哈弗H6在国内面临最大的竞争对手就是吉利博越了 ， 两款车型无论是在产品硬实力还是品牌影响力都难分伯仲 ， 并且它两都有一个特点就是相对比较中庸的造型 ， 能够符合国内大部分家庭的审美需求 。
【车算子|对手在不断变化，第三代哈弗H6或许就是为此而来】
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【吉利博越】
而在近两年 ， 哈弗H6的最大的竞争对手依旧有博越 ， 但是博越却成为了那个“之一” ， 更大的追赶者换成了长安CS75PLUS ， 这款长安目前市场表现最好 ， 也是这个级别最受关注的车型 。 相比起第二代哈弗H6和吉利博越 ， 你能第一眼就发现它们的区别 ， 长安CS75 PLUS长了一副网红脸 ， 整个造型都更加运动也更加激进 。
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【长安CS75 PLUS】
并且在内饰方面 ， 长安CS75 PLUS也更加大胆 ， 在科技感和质感的营造上确实要比前面二位更强 。 要知道国内汽车的主力消费人群已经慢慢地转移至更年轻的市场 ， 长安CS75 PLUS以及自家UNI-T这类主打运动科技的车型也越来越受消费者喜爱 。
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【长安CS75 PLUS】
而在说到科技智能体验部分 ， 说实话已经体验了不少的自主品牌车型 ， 像长安、吉利、哈弗以及比亚迪在智能场景上的体验都能让人满意 ， 说不上来谁更有优势 。 在内在比较接近的情况下就只能拼设计了 ， 比亚迪的可旋转屏幕让我们印象深刻 ， 而长安CS75 PLUS在内饰运动感和科技感的整体表现更优 。
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说了这么多 ， 相信大家也都知道第三代哈弗H6的来意了 ， 自然就是要狙击现在这个市场的当红炸子鸡长安CS75 PLUS ， 而第二代哈弗H6则继续与博越做斗争 。 我们会发现第三代哈弗H6做了非常多的变化 ， 首先是外观方面 ， 第三代哈弗H6虽说还是带着深深的品牌设计烙印 ， 但是在细节部分也更加精致 ， 且有科技感 。 如全新设计的中网和贯穿式的尾灯 。
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而来到车内 ， 第三代哈弗H6更是进行了彻彻底底的改变 ， 相比较外观的褒贬不一 ， 内饰则迎来了消费者的一致好评 ， 确实你在它这里已经完全看不到上一代的影子了 。 （只是在此前不少的观众反馈 ， 第三代哈弗H6的方向盘有点老气 ， 拖了整体颜值） 。
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