汽车|“坦克”实在太厉害了，除超强越野SUV，竟还有7座车 |越野|长城|

【有车以后技术解析】在普通人印象中，越野车通常都是“糙汉子”形象，它们简单粗犷并不舒服，也并没有时下流行的先进科技，并不是主流消费者所喜欢的。但WEY坦克300的亮相，让人们看到了越野车的新形式，它有着越野车该有的硬实力，同时科技配置以及豪华属性也都比较优秀。

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为何坦克300能将这些看似相互排斥的属性融合到一起呢？这就要追溯到它的源头——长城汽车坦克平台。坦克平台是长城汽车全新研发的高度智能模块化平台，未来在这里诞生的不仅有坦克300 ，还会有更多综合实力优秀的车型。

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根据官方介绍，坦克平台拥有全球化、智能化、模块化、高可靠性、高灵活性五大特征，具备同级别优秀的强悍动力组合、极致的越野能力和智能的越野方式三大核心优势。

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模块化设计带来更丰富的选择

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未来，坦克平台还将推出3款SUV ， 2款MPV和3款皮卡，几乎涵盖了各个级别车型，为用户带来更丰富的选择。

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动力系统行业领先
动力方面，坦克平台将提供传统燃油车型（ICE）、插电混动车型（PHEV）和油电混动车型（HEV）三种形式。发动机可提供2.0GDIT和3.0GDIT V6两种机型可选，其热效率可达38% 。未来该平台车型传动系统将匹配中国首款纵置9AT变速箱，扭矩密度和齿比跨度同级领先，实现了重量更轻、动力性能更好、效率更高。不过

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坦克300(参数|图片)传动系统目前还匹配的是采埃孚8AT变速箱。

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坦克平台的3.0GDIT+ 9AT P2的动力组合有着亮眼的数据表现，这是国内为数不多自主研发的3.0T V6汽油发动机，其最大功率为120kW ，最大扭矩为400Nm ，系统总功率可达380kW ，最大扭矩可达750Nm ，为坦克平台车型的越野能力提供了良好保障。

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智能配置让越野更简单
在越野配置方面，根据官方介绍，坦克平台可提供智能四驱系统、超大行程的主动悬架系统、电控减震器、主动稳定杆以及三把差速锁等，前后轴实时最大驱动力分配范围可达0~100%：100%~0 ，在狭小的越野空间中转向，从容应对各种复杂路况。

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主流科技让新车更智能

汽车|“坦克”实在太厉害了，除超强越野SUV，竟还有7座车

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