第一电动网|林密：谁说风口过去了？我赌32年( 六 )
庞义成：对 ， 我刚才的问题是这样的 ， 在变革过程中 ， 传统的汽车人能完成这次迁移吗？比如说脱离原有的组织参与创业 ， 并且创业成功 ， 你觉得这种可能性大不大？
林密：很大 。 但是这类人一定是胸有猛虎 ， 但韬光养晦很久的人 ， 而不是完全带着传统汽车企业惯性的人 。
庞义成：这里面有个核心问题 ， 就是刚才说的企业家能力 。 你刚才总结提炼的能力是使命、价值观 ， 我们把它理解成信念 。
林密：我你在这儿问我一个还没有跑出来的一个非成功企业家（笑） ， 企业家的价值和企业家的能力 ， 我觉得很多问题我回答不了 ， 2025年我一定告诉你 。
庞义成：你一定能回答得了 ， 为什么？初心是决定一个企业高度的最核心的种子 。 今天问的问题 ， 不是为了今天 。 这段影像会留下来 ， 五年以后咱们回头看 ， 五年前你是怎么想的 ， 我觉得特别有价值 。
林密：信念 ， 使命 ， 以及持之以恒 。
庞义成：作为一个传统汽车业跃迁出来的年轻人 ， 能否很好的解读新时代的技术密码 ， 并且用新的方法论去把技术转化成产品和组织？
林密：这个问题很好 ， 首先我不认为我是传统汽车人 。 严格来说 ， 除了爱改装车以外 ， 我对燃油车的接触都不太多 ， 迈入汽车行业 ， 一开始就在电动汽车里面 。
实际上我认为新的管理方法和管理逻辑 ， 到目前为止 ， 根本不到上纲上线的层面 ， 还没到总结经验和结论的时候 ， 所有的东西都是摸索 。
庞义成：但确实有变化 。
林密：有变化 ， 至少你看到的这几家成功的企业家 ， 用了不同的逻辑和方法来做这件事情 。 首先我觉得保持一个学习型组织和学习型心态很重要 。 第二我个人认为 ， 可能没有方法 ， 很多都需要自己摸索 ， 你敢于摸索以及在敢于摸索以后总结经验 ， 可能更重要 。
刘心文留下的财富
庞义成：最后一个问题 ， 能不能评价一下刘心文 ， 作为第一任掌门人给云度留下的历史遗产？
林密：老刘是我的老大哥 ， 有着全面的电动车管理经验 ， 从技术到生产到企业运营 。 在那个时代去做新创电动车 ， 我们俩是一个非常好的组合 ， 一个文一个武 。 同时他也是我非常好的老师 ， 在创业过程中 ， 很感激他教会了我很多东西 。 正因为这样 ， 才有今天的我 ， 敢用两个肩膀上的勇气 。
庞义成：所以某种程度老刘算是你的领路人？
林密：是老师 。 因为他 ， 云度的技术积淀 ， 团队和供应链 ， 基础还是打得非常坚实的 。 当你没有把这三块儿成建制成体系地拢在一起的时候 ， 就会出问题 。
这点上老刘做的很好 ， 也教会了我很多 ， 快速地为云度留下了非常好的资产 ， 就是成体系 。 就像秦统一六国之后做的第一件事儿 ， 度量衡 ， 云度的度量衡已经在这儿 ， 是一个现成的体系 ， 后来的人进来后 ， 先改变你自己的度量方式 ， 进入集体 ， 这是云度非常重要的一个标准体系的财富 。
这里面包含了包含了决策流程、研发流程、销售流程、内部管理流程等所有的流程体系 ， 当然会进行不断地改善和提高效率 ， 但这一套东西对于云度都是比较宝贵的 。
庞义成：所以老刘有两个历史贡献 ， 第一个企业标准体系建立起来 ， 第二个研发的产品技术储备 ， 已经有了很好的技术存量和数据积累 。
林密：第三个是在企业经营的高效和经济性上 ， 打下了非常好的基础 。
庞义成：省钱 ， 一分钱掰两半花 。
林密：以及能不花的就不花 。 所以云度的负债率非常低 ， 这是非常重要的财富 。
作者：庞义成、张硕
本文版权为第一电动网（www.d1ev.com）所有 ， 未经书面授权 ， 任何媒体、网站以及微信公众平台不得引用、复制、转载、摘编、以其他任何方式使用上述内容或建立镜像 。 违反者将被依法追究法律责任 。
推荐阅读
- 医生■苏州医生高铁上救人，这已经不是他第一次……
- 同比■同比增长7.1%！2021年的第一个节你花了多少钱？
- 太阳照常升起“中国第一高楼”迎新年第一缕曙光
- 新年第一天游客黄山之巅观日出
- “他是我第一个会说普通话的老师”：一对师生折射青海山村蝶变
- 27名西藏参赛选手亮相第一届全国技能大赛
- 【编码】提醒：购买时注意外观和这俩编码 南京电动自行车超标车临牌更换只剩20天
- 大雪“贫雪”“天下第一泉”趵突泉艰难守护橙警线
- 「江苏」全国第一 江苏新增46家国家级博士后科研工作站
- 电动车时代网|时代头条丨变革焕能·数智重生，2021年全新爱玛扬帆起航！