MG|颜值动力面面兼顾 全新MG领航试驾体验( 二 )
全新MG领航采用了第三代MG家族设计语言 , 整体显得潮流时尚 , 名爵官方称之为燃动科技美学设计语言 , 整体造型更富有运动感及视觉冲击力 。
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与大多数车型不同的式 ,MG领航将强调“倒扣”立体化设计 , 将格栅与大灯彻底分离 , 并将立体的格栅设计进行了扁平化的设计 , 这样的设计能够进一步压低前脸的视觉重心 , 使整车呈现出跑车感的低趴姿态 。
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被官方称为“猎鲨”式的前脸 , 呈现出一个硕大的开口 , 格栅被牢牢嵌入其中 , 黑色网格的面积几乎占据整个前脸 , 寓意吞噬一切能量的巨大张力 。 纵向的中网运用了时下最新的参数化设计方法 , 呈现出汇聚向上的流动形态 , 同时也拥有如火花般错落的细节 , 让人一看到这款车就能够留下深刻的印象 。 格栅内部采用了亚光黑和高亮黑的色彩搭配 , 展现出了细腻的质感 。 此外 , 格栅外框装饰面可以独立更换不同颜色 , 如果嫌前脸风格不够张扬 , 可以更换红色的格栅外框装饰面 , 夸张的“嗜血”前脸会带来更加炸裂的视觉冲击 , 为年轻消费者带来个性化定制选择 。
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超能比特大灯同样强化数字感的表达 , 压低的眼睑让这款车的眼神变得更加凶狠 , 更有冲击力 。 灯组内部简洁抽象的几何造型 , 虽然在设计上化繁为简 , 但点亮后的DRL分段清晰 , LED日间行车灯位于大灯上方 , 使大灯看上去具有很高的辨识度 。
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车身侧面线条简洁 , 拥有高性能感SUV的车身比例 , 快速下压的引擎盖让车头更加低趴有力 , 前冲感更强 。 实拍车辆为MG领航Trophy特别版车型 , 该车运用了高亮黑+哑光黑+红色搭配的色彩主题 , 官方称之为德古拉色彩主题 。 可以看出 , 新车在轮毂、侧裙、前唇等地方均点缀红色饰条 , 为整车增添了一丝感性与魅惑 。
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轮圈样式非常有特点 , 19英寸旋动战斧造型轮圈与车身搭配起来相得益彰 , 搭载的是米其林PLIOTSPORT4系列的运动轮胎 , 其规格为235/45 R19;轮毂采用采用亮黑色喷涂 , 并加入了红色装饰和红色刹车卡钳的加入更加凸显了MG领航的运动属性 。
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车尾相对车头风格上要柔和很多 , 尾灯组内部是两块形态结实的灯体 , 灯内细节做工精致 , 层层递进 , 激发出的能量指向车尾中央的MG LOGO , 强化光束聚焦的形态 , 点亮后拥有不错的视觉效果 。 后保险杠采用了重复嵌套的设计 , 一层层的亮黑形面将双出排气和双雾灯紧紧地包围起来 。 中央区域采用多片式扩散器的形态 , 视觉上更加轻盈 。 底部双边共两出排气确实是真材实料 , 提升了尾部的运动感 。
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全新MG领航共推出了赛博灰、珠光白、曜石黑、燃动红、冲浪蓝5种车身配色 。 其中“赛博灰”为这款车的主打色 , 这个颜色当你正视它的时候 , 会呈现中明度的灰蓝银色;而侧视时则会迅速变幻成热烈的紫红色 。 这种极致对比是通过巴斯夫独特的“垂直排列晶片结构”Chamepasin专利色浆技术实现的 , 在目前中国颜色市场中是少见的 。
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