一品汽车|氢燃料电池技术储备不足，“备胎上位”道阻且长( 二 )
本文图片
可见氢燃料电池汽车的发展 ， 需要大量成本的投入 ， 而国内氢燃料电池可能不会再出现当年纯电动汽车的“疯狂补贴”时代 。
据中汽协数据显示 ， 今年9月新能源汽车销量为13.8万辆 ， 环比增长26.2% ， 同比增长67.7%；1-9月累计销量73.4万辆 ， 同比下降17.7% 。 下行的新能源汽车市场 ， 还需要缓慢退坡的补贴扶持 ， 也就是说未来大量补贴预算还得用在新能源汽车（纯电+插混）上 ， 能够用在氢燃料电池汽车上的就所剩无几 ， 政府支持氢燃料电池汽车的发展 ， 但无法给予更多帮助 ， 而且在前几年的“骗补”阴影下 ， 发放氢燃料电池汽车补贴时 ， 政府也会更加理性 。
【一品汽车|氢燃料电池技术储备不足，“备胎上位”道阻且长】心有余而力不足 ， 是氢燃料电池汽车雷声大雨点小的关键原因 ， 而从另一个角度思考 ， 去补贴化的氢燃料电池汽车的发展成型 ， 需要汽车行业内全产业链的共同发力 ， 车企之间也必须加强合作 ， 其结果必然是健康的 ， 有含金量的 。 不过综合整体现状来看 ， 这一天离我们似乎还很遥远 。
推荐阅读
- 南京■南京长途汽车东站12月28日起恢复发车
- 子良说汽车|崔克“唯一”的车型？TREK Domane进化史
- 汽车|马自达全新CX-5曝光！搭直列六缸引擎/后驱平台
- 汽车|8款新车12月份上市，开回家过年很有面子
- 汽车|9万不到的SUV 居然有197马力 而且还有大空间7座！
- 汽车|续航里程410km 华晨新日新能源汽车首车下线
- 汽车|评测 | 懂你所想，予你所需！依维柯欧胜2021款这个“搭档”可还行？
- 汽车知识|凯美瑞2.0L落地近22万，动力差，优惠少，但就是销量高！
- 汽车市场|品牌与性价比亦可兼得 实拍奥迪Q2L
- 汽车知识|保时捷灯玛莎脸，配上三菱动力，你会买吗