爱范儿|Bose 智能音频眼镜 Tempo 体验：小众，却有大用
江苏龙网_原标题是：Bose 智能音频眼镜 Tempo 体验：小众 ， 却有大用
本文图片
在今年 6 月份 ， 当 Bose 传出终止其 AR 计划时 ， 我在惋惜之余 ， 一度以为 Frames 智能音频眼镜也将成为绝唱 。
毕竟在过去的两年中 ， Frames 智能音频眼镜是 Bose 打着 AR 名号发布的主要产品 。 它除了墨镜与耳边音响的功能 ， 还宣称能够利用语音 ， 提供导航建议或者商家信息等内容 ， 来「扩增」你周围的现实 。
本文图片
▲Bose 第一代智能音频眼镜
遗憾的是 ， 这一富有科技与人文色彩的创新产品并未得到市场广泛认可 ， 致使 Bose 不得不忍痛砍掉其 AR 团队 。 据 Engadget 报道 ， 在接受采访时 ， Bose 代表坦言其产品仅在「特定情况」下能起到不错的效果 ， 但未能触及真正「广泛、日常」的使用需要 。
出乎我意料的是 ， 就在三个月后 ， Bose 智能音频眼镜又「回来了」 。
本文图片
▲ Bose Frames Tempo
会唱歌的眼镜 ， 有点酷
Bose 最近推出了 3 款智能音频眼镜 ， 分别是 Tenor、Soprano 和 Tempo ， 翻译过来就是「男高音」、「女高音」和「速度」 。
正如其名称的含义一样 ， Tenor、Soprano 分别对应男性和女性用户 ， 款式风格更为日常 。 而 Tempo 则是运动款 ， 造型更具动感 ， 专为运动发烧友打造 。 售价均为 249.95 美元 ， 国行售价 1999 元 。
另外值得注意的是 ， 国行暂时只有 Soprano（女款或称猫眼款）和 Tempo（运动款）上架 。
本文图片
▲Tempo 运动款
虽然售价相同 ， 但配置上并非一致 。 运动款的 Tempo 似乎更「得宠」 ， 配备了更大的驱动单元 ， 尺寸为 22mm 。 而 Tenor、Soprano 的驱动单元尺寸和上一代相同 ， 均为 16mm ， 理论上 Tempo 的音量会更澎湃一些 。
本文图片
据 Bose 介绍 ， 这三款眼镜均搭载了「音量优化均衡器」 ， 在较低音量下也能清晰呈现三频 ， 高音量下也可以防止失真 。 另外三者的麦克风系统都有所升级 ， 使用双波束成型阵列麦克风取代了之前的单麦克风 ， 降噪和风噪表现更出色 。
除了更大的驱动单元 ， Tempo 还支持 IPX4 的防水等级 ， 反观 Tenor、Soprano 只有 IPX2 。 另外 ， Tempo 的电池续航也更久 ， 可达到 10 小时 。 而另外两款只有 5.5 小时的续航 。
充电接口上 ， Tempo 采用的是 USB-C ， 相比另外两款采用原有的 pogo-pin 接口 ， 日常使用更方便一些 。
本文图片
更大的电池、和尺寸更大的驱动单元 ， 意味着运动款的眼镜体积也更大 。 其无论是宽度还是长度 ， 都比日常款式要更宽或更长 。
不过由于材质和镜片大小的不同 ， Bose 还是将三款眼镜的重量都控制在了 50 克左右 ， 佩戴感受上并不会有明显的压迫感 。
本文图片
你负责运动 ， 其他的交给它
我们这次拿到的是比较个性的运动款 Tempo 。 在佩戴感上 ， 这款眼镜非常贴合头部 。 可能 Bose 考虑到是运动款 ， 所以在佩戴方面做了一些调教 ， 采用 TR90 结构和定制的弹簧铰链 ， 用户在戴上去之后会感觉十分牢固 ， 无论怎样晃动都不会松动 。
推荐阅读
- 汽车|传华为智能汽车部件采用三元锂电池
- 电视墙没有预留网线口，智能电视怎样上网
- 入选|
- 汽车|长安汽车：公司与华为、宁德时代三方正在联合开发智能网联电动汽车平台和产品
- 关于人工智能虚拟人的一些问题
- 六儿品车|4款能“整车升级”的智能国产车，一款电动，一款混动，两款燃油
- 智能家居的怎样切入陕西市场
- 试驾|好开实用还不贵，试驾奇瑞瑞虎5x、瑞虎3x好开：1.5T/1.5L发动机，动力与油耗兼顾好用：配置丰富、空间出色好玩：智能科技加持，安全有趣
- |WEY品牌智能驾控PK赛，读懂智能科技下的全新出行方式
- |园区人工智能产业园约巴线路开通 定制公交再增2条！