汽车|这么多“PLUS” 为何都说瑞虎8PLUS价格高还没诚意
在智能化、科技化的今天 ， 我们看到不少的手机品牌在迭代更新的时候都喜欢加上“PRO”、“PLUS”等字样 ， 以此来代表手机产品性能以及定位 。 当然 ， 手机如此 ， 汽车也亦是如此 ， 很多车企也喜欢在产品换代时 ， 也喜欢在车型的后面加上“PLUS”的字样 ， 譬如 ， 长安CS75PLUS、比亚迪宋PLUS等等 。 然而在面对真正全面“PLUS“时 ， 有些车企则并没有真正做到“PLUS”的精髓 。
在前不久的北京车展上 ， 奇瑞旗下最新旗舰 SUV 瑞虎 8 PLUS 正式开启预售 ， 作为品牌旗舰和 PLUS 车型 ， 想必许多消费者都会对它充满了好奇 。 而就在前几天 ， 奇瑞瑞虎8 PLUS车型也正式迎来了上市 ， 新车共推出6款配置车型 ， 售价区间为12.49-15.99万元 。
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加个 PLUS 就变得更大吗？
在瑞虎 8 PLUS 之前 ， 瑞虎 8 就是奇瑞的旗舰 。 关于旗舰的定义 ， 无非是车型尺寸在车系中独占鳌头 ， 搭载最先进的车机应用和动力系统 ， 内饰用料和做工更加讲究等等 ， 总而言之 ， 旗舰产品往往代表着车企在当下的上乘之作 ， 而瑞虎 8 PLUS 真的符合当旗舰的条件吗？
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首先在车身尺寸上 ，
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瑞虎(参数|图片) 8 PLUS 和
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瑞虎8(参数|图片)相比较 ， 并不具备“PLUS”的理念 ， 瑞虎8 PLUS长宽高分别为4722mm、1860mm、1745mm ， 轴距2710mm；相比现款瑞虎8的4700mm、1860mm、1746mm和2710mm ， 其最大变化是车身长度增加22mm ， 这是因保险杠造型变化所致 ， 对车内空间没有影响 。 两款车在轴距 ， 宽度以及高度基本上一模一样 ， 难道只要增加了车身长度 ， 就可以称之为是“PLUS”版本了？
其次就是奇瑞厂家把瑞虎8定位为中型SUV ， 但是它的车身尺寸仅仅是与紧凑SUV相当 ， 相比紧凑级SUV第三代哈弗
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H6(参数|图片)的轴距2738mm和比亚迪
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宋(参数|图片)PLUS的2765mm分别减少了28mm和55mm ， 仅与紧凑级SUV长安
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CS75plus(参数|图片)相同 。 可以说作为一款中型SUV车型 ， 瑞虎8PLUS在空间并没有紧凑级SUV的哈弗H6和比亚迪宋PLUS大 。
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最后 ， 就是瑞虎8 PLUS可以提供6座或7座版车型 ， 相比于长安CS75PLUS、比亚迪宋PLUS以及第三代哈弗H6有优势 ， 但受制于车身尺寸制约 ， 瑞虎8 PLUS的第三排舒适性则显得非常一般 ， 仅适合短途乘坐 ， 并不适合长时间驾驶的车辆 。
动力哪款是主推？
动力方面 ， 我们可以看到 ， 瑞虎8PLUS搭载的是1.6T发动机 ， 最大功率为197马力 ， 峰值扭矩为290牛·米 ， 传动系统匹配的是7速双离合变速箱 。 此外 ， 新车还推出了搭载1.5T发动机+48V轻混动力版本车型 ， 最大功率为156马力（115千瓦） ， 峰值扭矩为230牛·米 ， 传动系统采用了CVT变速箱 。
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