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小李车评李建红|当价格不再是优势，合资SUV对国产SUV的“围猎”，要开始了( 二 )


小李车评李建红|当价格不再是优势，合资SUV对国产SUV的“围猎”，要开始了
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事实上 ， 从当前情况来看 ， 合资品牌SUV的降价空间是很大的 ， 得出这样的结论 ， 还是要从自主SUV开始 ， 我们看到 ， 上述提到的5款自主品牌SUV ， 个个配置丰富 ， 这一点就不说了 ， 而类似CS75 PLUS这样的车型 ， 尽管价格不高 ， 在中保研的碰撞测试中 ， 也能拿下全优评价 ， 要知道 ， 途观L、帕萨特可先后在这里折戟 ， 帕萨特更是一蹶不振 。 所以这就说明一个问题 ， 自主品牌能在产品力很优秀的情况下 ， 将紧凑型SUV车型的价格控制在10—15万之间 ， 那么本身配置水平一般 ， 成本控制能力更强的合资大厂 ， 难道做不到这一点吗？因此现在看来 ， 自主品牌长期赖以生存的价格优势 ， 如今早已不是优势了 。
小李车评李建红|当价格不再是优势，合资SUV对国产SUV的“围猎”，要开始了
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因此 ， 我们有理由相信 ， 可能短期内 ， 合资品牌SUV在销量和利润表现都还不错的情况下 ， 不会对自主品牌挥起“降价大棒” 。 但是如果市场持续低迷 ， 合资品牌也面临生存压力 ， 需要以价格战抢夺市场份额的话 ， 那么合资SUV对自主品牌SUV的“围猎” ， 恐怕就难以避免了！
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