真会玩车CAR|MEB平台实力如何,纯电大众味儿如何?外媒首试大众ID.4( 二 )


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除此之外 , 在ID.4的车内几乎听不到任何声音 , 除了电机运转的声音之外 , 坐在车内的乘客会被这种精致的高级感所打动 。 没错 , 即便它是一款纯电车型 , 但大众以往的精致感依旧得以继承 。
ID.4的设计如何
一句话概括ID.4的外观和内饰就是:外观简约精致 , 内饰科技 。 尤其是内饰 , 设计师将几乎所有的功能按键都改为了触控形式 , 充满了未来感 , 但弊端在于增加了一定的学习成本 , 并且触摸时不会提供像奥迪那样的震动反馈 , 不利于盲操 。
真会玩车CAR|MEB平台实力如何,纯电大众味儿如何?外媒首试大众ID.4
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的确 , 始作俑者特斯拉将所有的功能都一股脑的堆在了屏幕内 , 引得后来者纷纷效仿 。 尽管这可能很时髦 , 但对于体验来讲得不到任何的提升 。 诚然 , 一些常用的功能就应该以按键的形式存在 , 以便于驾驶者能在最短的时间内调整设置 。 因此ID.4的内饰在并不完美 , 至少在外媒的眼中 , 它操作起来不是很方便 。
真会玩车CAR|MEB平台实力如何,纯电大众味儿如何?外媒首试大众ID.4
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【真会玩车CAR|MEB平台实力如何,纯电大众味儿如何?外媒首试大众ID.4】

至于外观方面 , 由于它还未正式上市 , 在外媒的测试过程中也引来了路人的纷纷赞许 。 的确 , ID.4代表了大众的全新审美观 , 不论是外观还是内饰都已经从原先的千篇一律的古板转向年轻时尚科技的风格 。 大众心里也清楚 , 转型之际谁最重要 。
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写在最后:毫无疑问 , ID.4绝对给外媒留下了一个好的印象 , 焕然一新的内外饰设计 , 极高的空间利用率以及惊艳的操控感受都是MEB平台实力的展现 。 而除了ID.4 之外,MEB平台还将诞生诸多车型 , 只感叹大众不鸣则已 , 一鸣惊人 , 当到了产品线全面铺开之后 , 留给造车新势力们的机会怕是不多了 。
文/铁哥
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