汽车|它被装饰的足够华丽,但中国消费者真的需要吗?试驾2020款DS 7里沃利版( 三 )
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静谧性方面 , DS 7也表现出了这个级别中比较出色的表现 。 坐在车内 , 基本察觉不到来自外界的噪音 。
题外话 , DS算豪华品牌吗?
DS作为来自法国的汽车品牌 , 已经拥有60多年的历史 , 不过在国内还是处于一个相对小众的状态 。 但我认为 , 一个品牌能不能称为豪华不光光是依靠设计 , 更重要的是要有内涵 , 消费者能够获得品牌共鸣和价值 。 这种价值可以是社会认同感、可以是自身的满足感等待 。 我个人认为DS被赋予高端品牌之名更合适 。 它依靠更独特的对于美和高级的理解 , 脱胎PSA集团 , 用华丽的外表来包装品牌自身 。 中国消费者现阶段还是更倾向家庭需求和实用主义 , 因此一款车的空间表现、配置水平以及可靠性和品牌认知度保值率才是购车时考虑的要素 。 过于华丽的包装下 , 车型在国内市场将注定走向小众化 。
而支撑一个品牌除了形象之外 , 更重要的是产品 。 近两年 , DS除了推出DS 7外 , 也没有其他车型 。 可以说在产品过于单一的情况下 , 依靠法式豪华和法式浪漫的这个“故事情节”并不能支撑起中国消费者为之埋单的欲望 。
总结:
法国汽车工业中向来不只是简单的把汽车当作交通工具 , 满足代步需求这么简单 。 更多的是通过借鉴法国奢侈品设计风格和元素 , 赋予在汽车上 , 使得汽车变成一件艺术工艺品 。 DS 7其实产品本身的表现是合格的 , 8AT变速箱表现可圈可点 , 内饰氛围营造的也比较高级 。 甚至于前大灯都被打造成为一场灯光秀 , 独特的产品特性才是DS 7的亮点所在 。
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