备胎说车|都说电动车开起来比燃油车舒服，问过劳斯莱斯了吗？
【备胎说车|都说电动车开起来比燃油车舒服，问过劳斯莱斯了吗？】
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说电动车开起来比传统燃油车舒服 ， 有一定道理 ， 但也看实际的场景和司机的驾驶风格 ， 有些情况下传统燃油车开起来 ， 也不比电动车差的 。
噪音方面 ， 电动车在市区优势大噪音是影响车子舒适性的重要因素之一 。
《内燃机与配件》期刊上面有论文 ， 《某电动汽车NVH性能分析》上面也有介绍 。
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车内噪声是影响驾乘人员舒适性、车内语言清晰度以及辨识车外各种声音信号能力的重要因素 。
和传统燃油汽车相比 ， 电动车由于没有了发动机和排气系统 ， 噪音确实是要小上一些的 。
《汽车工程》期刊上面有论文 ， 《某电动汽车车内噪声改进与声品质提升》上面讲：电动汽车整车振动噪声比同等传统车子低3到6dB（A） 。
但是一些被传统车发动机掩盖掉的真空泵、压缩机 ， 这些噪音反而是会更明显的 。
而且由于电机磁场力波高阶激励 ， 噪音频谱成分是以200到2000Hz的中高频为主的 。
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这就是我们经常说电动车的声音听起来像电锯的原因 ， 「吭吭~」就这种感觉 ， 是吧？
由于人耳对1000到2000Hz频率的噪声非常敏感 ， 所以说 ， 虽然电动车的噪声比传统车更小 ， 但却更容易让人产生恼人的感觉 。
这就好比说：虽然有个药丸 ， 它的个头是很小的 ， 但是味道比一般的中药还要苦 ， 吃药的时候 ， 痛苦感实际上是差不多的 。
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不过这些噪声主要是集中在中高速区间 ， 刚才的那个论文 ， 《某电动汽车NVH性能分析》上面讲的 。
电动汽车在50km/h以下是不会给人造成烦躁感的；超过50km/h ， 就会产生令人有点能察觉的稍微有点烦躁的噪声 。
单看噪声方面 ， 电动车和传统燃油车其实是各有所长的 ， 电动车在低速区间更有优势 ， 传统燃油车在高速区间会让人相对感觉更舒服一点 。
如果基本上只在城市里面用车 ， 电动车确实是可以让人感觉比燃油车更加舒服的 。
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电动车平顺性更好除了噪音 ， 行驶平顺性也是影响驾乘舒适度的一个重要因素 。
相比传统燃油车 ， 电动车在这点上是有优势的 。 这主要是由于电动车不要变速箱、离合器这种东西的 。
昆明理工大学有篇论文 ， 《中国电动汽车产业发展研究》上面讲 。
电动汽车的驱动电动机属于特种电动机 ， 有比较宽的调速范围和较高的转速 ， 足够大的启动转矩 。
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比如说：特斯拉的电动机就能轻松突破15000转 ， 不要变速箱辅助的 ， 就能很好地驱动车子了 。
这就意味着：电动车开起来比CVT还要丝滑顺畅了 ， 起步的时候感觉还要好了 ， 动力传递没有中断的 ， 没有换挡过程的 ， 这个就比较舒服了 。
就好比说：网速稳定不中断 ， 看电影就是比较舒服；如果网速是非常快 ， 但是中间一卡一卡一卡的 ， 看起来是不是就很烦 ， 对不对？
但电动车可能更容易让人晕车但是电动车相对传统燃油车来说有个偏大的启动转矩 ， 也会带来一定的副作用 。
浙江工业大学有篇论文 ， 《减轻晕车发病率的汽车主动悬架与制动联合控制研究》上面讲 。
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