名爵6|最美声浪，最强动力，181匹马力，一会“秒杀”思域，一会“追高铁”
名爵6去年在车圈的某些故事大家应该都有所耳闻 ， 最出名的 ， 相信还是去年5月的追逐高铁 。 至于该事件是真实的"浪漫爱情故事" ， 还是厂家自导自演闹剧就不做评价了 。 然后还有它一言不合就出现的对标 ， 甚至"吊打"同级别本田思域的趣味言论 ， 甚至是"告发"马自达"抄袭" 。 一系列的故事促使它成为了有名的流量神车 ， 让它拥有了不亚于思域的名气 。 说了这么多 ， 神车名爵6真正实力究竟如何？最美声浪 ， 最强动力 ， 一会“秒杀”思域 ， 一会“追高铁” ， 秒天秒地秒思域 。
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燃油版上“躁动不安”的运动造型受到了年轻消费者的青睐 ， PHEV版自然保留了相同的风格 ， 如果不是右后翼子板上多出来的交流慢充接口 ， 很难从肉眼上分辨燃油版与PHEV版的区别 。 在车身配色方面也是不拘一格 ， 除了传统的赤焰红和珠光白外 ， 还提供有碳素灰和赛道绿 ， 如果说燃油版主打色是赛道绿 ， 那么混动版车型就以碳素灰为主 。
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【名爵6|最美声浪，最强动力，181匹马力，一会“秒杀”思域，一会“追高铁”】
进入车内 ， 整个内饰布局的变化并不大 ， 但整体质感好了很多 ， 主要是因为中控区域的布局变得更加简洁 ， 悬浮大屏、电子挡把相比老款的嵌入式大屏、机械挡把 ， 都显得更加高级 。 同时 ， 这块大屏还采用了IPS硬屏 ， 对于反光的抑制效果十分出色 ， 体验感很好 。
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动力方面 ， 新款名爵6依然搭载一台1.5L的涡轮增加发动机 ， 采用的是上汽蓝芯2.0 MEGA TECH的动力技术 。 动力输出方面相比现款名爵6有着很大的提升 。 1.5T的发动机最大功率为 133kW(181PS)/5600rpm ， 峰值扭矩285N·m/1500-4000rpm ， 与其匹配的则是上汽自主研发的全新一代7速湿式双离合变速器 。
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