#比亚迪#哈弗H6地位将不保，比亚迪大涨715.5%！4月SUV销量看点汇总
早两天前我们回顾了一下今年4月份的轿车销量 ， 今天我们来看看更受广大消费者关注的SUV市场 ， 又是怎么一个情况吧 。
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数据来源：乘联会 ， 数据为快报数据 ， 与厂商实际公布有小量差异
简单地说一下4月份的SUV市场 ， 本月综合销量为661168台 ， 同比增速为2.2% ， 尽管看似不大 ， 但也是目前三大类市场中（另外两大类为轿车、MPV）唯一保持正增长速度的 。
No.1
哈弗H6：23580台
即便对手推陈出新 ， 哈弗H6依旧金枪不倒 。 似乎没有人能够解释 ， 口碑其实一般般的它为什么能一直这么火 。 一定要说的话 ， 可能就是符合大众审美的外观内饰 ， 不俗的配置以及安全性能比较有吸引力吧 。 对了 ， 还有最重要的一点：实惠的价格 。
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但笔者认为哈弗也该思考一下：他们的SUV产品线如此丰富 ， 这么多年过去了为什么还是只有H6特别出众呢？而且现在的情况是 ， H6即便居于首位 ， 销量还是在不断下降 ， 就以2019年全年销量为例 ， 较2018年同比下降了17.2％了 。
No.2
长安CS75 20083台
自从CS75PLUS推出之后 ， CS75的表现可以说是突飞猛进 。 比起168.2％的环比增长率 ， 更让人惊讶的 ， 是它的销量正逐步逼近头位的H6 。
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原因倒是很简单 ， 无论从外观内饰的设计 ， 或者从智能化配置方面来看 ， CS75家族 ， 或者说CS75PLUS都更为进取且新颖 。 但愿这股新鲜感过后 ， CS75家族依然能以它们过硬的产品力 ， 继续发光发热吧 。
No.3
吉利博越：17033台
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一直以“最美国产SUV”自居的博越 ， 4月份的销售表现也足够美 。 3月份推出了博越Pro四驱版对销量还是有一定的刺激作用 。 当然 ， 相比起对手 ， 各方面表现均衡且没有明显短板 ， 是这款车型的亮点所在 。
No.4
东风本田CR-V 16469台
作为日系品牌在城市SUV市场中的一棵常青树 ， CR-V的销量也一直趋于平稳 。 值得一提的是 ， 作为CR-V的中国特供版皓影也以12581辆的成绩锁定4月销量榜的12位 。
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如果以两者做对比 ， 显然更新的皓影会是一台更为全面的产品 ， 最明显的是它的整个行车质感以及隔音水平 。 而按照目前的信息 ， 东风本田也将在今年推出中期改款的CR-V ， 相信也会针对这些地方进行一定程度的升级 。
No.5
上汽大众途观16259台
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尽管大众在中国推出了大批不同定位的SUV ， 但途观依然是里面卖得最好的 。 但随着一汽大众探岳的登场 ， 定位几无差异的它 ， 也在一定程度上分走了途观的销量 。
No.6
比亚迪宋15967台
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前10当中同比增长最为惊人的车款是比亚迪宋 ， 它的进步 ， 很大原因在于3月份推出的宋经典版——之前 ， 在宋Pro推出市场后 ， 宋便处于停产在售的状态 。 而这次经典版的推出 ， 也说明了一个事实 ， 品牌提升当然重要 ， 但对于很多消费者而言 ， 更看重的 ， 还是物美价廉的产品 。
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