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汽车消费网|用模型再骗20亿美金？又一个造车界大忽悠被扒


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即使当下蔚来、理想、威马、小鹏这四家造车新势力发展得还不错 ， 消费者对“造车新势力”这一群体还是不太放心 。 归根结底还是当初贾跃亭的饼画得太大了 ， 后续因“欠款”“出逃”等问题将贾跃亭和他的FF彻底判了死刑 。
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本以为这是造车造假的天花板 ， 没想到一山还比一山高 ， 比贾跃亭更黑更能吹的人出现了 。 他就是Trevor Milton ， 以及他创立的Nikola 。
Nikola这个名字熟悉吗？它取自Nikola Tesla ， 也表明了要对标特斯拉的意思 。
在上市之前 ， Nikola就是一家电动卡车制造商 ， 业务领域主要是研发和生产氢燃料电池、纯电动卡车 ， 并提供加氢站服务 ， 产品线包括重卡、皮卡和全地形越野车 ， 其中氢燃料重卡和皮卡是重点业务 。
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今年5月 ， 它成功IPO！交易首日 ， 其市值蹿升至120亿美元 ， 第三日股价已经成功翻番（73.27美元 ， 市值264亿美元） ， 10天后完成了对福特在市值上的超越 ， 甚至成为全美“第三大”车企 ， 仅次于特斯拉、通用汽车 。
然而 ， 它至今未成功量产任何车型！一切产品不过是模型打造的骗局 。
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2018年 ， Nikola推出Nikola One重卡 ， 对标特斯拉的纯电卡车Semi 。
该车主要动力来源于一组燃料电池 ， 该动力单元百公里消耗4.6kg氢气 。 氢气箱内在存储100kg氢燃料的情况下可以协助车辆前行1900公里 ， 仅相当于同等条件下传统柴油卡车15.27 L/100km的油耗 。
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2020年2月 ， 尼古拉又发布了一款氢燃料与电动的混动皮卡Nikola Badger ， 对标特斯拉的CyberTruck 。 新车除了有氢燃料电池 ， Badger还有一个额外的电池组 ， 合计可以带来将近1000公里的续航里程 。
Nikola的野心很大 ， 除了这两款车 ， 他还提出了 Nikola Two半挂（氢燃料/混动）；Nikola Tre半挂（氢燃料/混动）；全地形车Nikola NZT ， Nikola Reckless以及摩托艇Nikola Wav车型 。
看似宏伟的产品版图 ， 一旦被戳破 ， 又显得十分可笑 。
当时 ， 它被称为“氢燃料巨兽” 。 结果 ， 它只是装在导轨上的一个模型 ， 靠一根线缆“偷渡”进去给车载屏幕通电 ， 假装启动了车辆 ， 压根连动力系统都没有 。
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2019年 ， Nikola甚至还“演示”了该量产试装车的动态行驶 。 为什么说是“演示”？因为它没有动力总成 ， 根本无法行驶 ， 不过是被拉到了一条坡道上 ， 再让它自己滑下来……
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更出乎意料的是 ， 连Nikola One的原始设计都并非出自Nikola ， 而是花费数千美元购买的虚拟3D模型和计算机图纸 。
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另外 ， Nikola业务中提到的加氢站服务 ， 也被证实是个谎言 。
按照计划 ， 到2028年 ， Nikola将在北美建成700座制氢站 ， 覆盖整个美国 ， 到2032年 ， 在欧洲建成70座 。 事实上 ， Nikola口中的已经在布局氢燃料产业链 ， 并未有任何实质操作 。


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