新车新技术|奇瑞捷途X70 PLUS：用物超所值的产品力 再造爆款SUV( 二 )
窃以为 ， 10万元级的自主SUV ， 不缺乏高配置和性价比 ， 所缺乏的是一流的设计所带来的的品质感 ， 毫无疑问 ， 捷途X70 PLUS将性价比升级成为了“品价比” ， 不仅满足用户对于高配置的期待 ， 还满足了用户对于高品质感的期待 ， 这才是真正的“超值” 。
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此外 ， 在年轻人最看重的智能科技方面 ， 自主品牌一直是一马当先 ， 主流的自主SUV基本都支持在线地图、在线娱乐、语音控制等车联网功能 ， 捷途X70 PLUS也是如此 。 不过 ， 采用了奇瑞雄狮智能系统的捷途X70 PLUS功能要更加丰富 。 例如华为Hicar手机互联、来自商汤科技的DMS驾驶员监控和OMS人脸识别、FOTA空中升级、车载微信等智能功能都有配备 ， 车机智能化程度显然比竞品更高 。
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与此同时 ， 捷途X70 PLUS还搭载L2.5级自动驾驶辅助系统 ， 支持自动紧急制动、全速域自适应巡航、车道保持等先进的主动安全科技 。 如果拿出同价位竞品的配置表对比 ， 捷途X70 PLUS的配置优势更为明显 。
大部分购买SUV的消费者都对空间有一定的诉求 ， 而在8万-15万元的价格区间 ， 大部分自主品牌布局的SUV车型均定位于紧凑型车 ， 轴距均在2700mm以下 ， 空间只能说刚刚够用 ， 谈不上宽敞 。 而捷途X70 PLUS却是一款标准的中型SUV ， 轴距达到2745mm ， 车身长度达到4749mm ， 车内空间要比竞品大了一个级别 。 除此之外 ， 捷途X70 PLUS还提供了5/6/7三种布局方式可选 ， 能够满足不同家庭各异的需要 ， 反观大部分同价位产品 ， 都只有5座一种选择 。
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动力方面 ， 捷途X70 PLUS在原有1.5T动力系统上 ， 新增了1.6T+7速双离合的动力组合 。 这一全新的动力单元能够提供145kW的最大功率和290Nm ， 大大领先很多全系1.5T的同级对手 。 对于活力无限的年轻消费者来说 ， 只有捷途X70 PLUS这样的动力水平才能够带给他们更多的驾驶乐趣 。
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【新车新技术|奇瑞捷途X70 PLUS：用物超所值的产品力 再造爆款SUV】
强大的产品力是一款车能够成为爆款的首要条件 ， 两年前的捷途X70之所以成为车市黑马 ， 靠的正是配置单上满满的诚意 。 而这次全面焕新的捷途X70 PLUS不仅仅是产品力全面那么简单了 ， 从设计、配置 ， 到空间、动力 ， 各个方面的竞争力都完胜同价位对手 。 捷途X70 PLUS的“物超所值” ， 已经不是简单的产品力超越价格 ， 而是产品全面超越消费者的期待值 ， 为消费者打造出同级难觅的用车体验 ， 这为其续写爆款奇迹打下了坚实的基础 。
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拥抱品价比 突破车市寒冬
乘联会数据显示 ， 2020年1-9月 自主品牌SUV销量同比下滑12% ， 同期 ， 合资品牌SUV销量同比增加3% 。 业界普遍认为 ， SUV增长的红利不复存在 ， 合资车企向下布局入门级市场 ， 使得自主品牌份额逐渐被挤压 。
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在10万元级SUV市场 ， 我们也可以看到过往诸多自主品牌爆款车型都“难复当年之勇” ， 部分被寄予厚望的全新车型 ， 也并没有达到理想预期 。 在车市整体并没有明显复苏、且细分市场竞争越来越激烈的情况下 ， 编辑认为2020年下半年或许只有新一代哈弗H6和捷途X70 PLUS能够在竞争中脱颖而出 。
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