思域|打出“信仰制造”的思域Hatchback，究竟魅力何在？
一旦某个领域出现“现象级”产品或人物 ， 就自然而然会带来信仰与追捧 。 在汽车领域 ， 思域就是一款“现象级”产品 。 论销量 ， 自1972年诞生至今48年间全球累计销量超过2500万辆 ， 是名副其实的车坛常青树 。 论技术 ， 无论是早期的CVCC(复合涡流控制燃烧)还是耳熟能详的VTEC ， 抑或是进排气双VTC、缸内直喷、高响应涡轮增压等技术 ， 都是创纪录的技术 。
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【思域|打出“信仰制造”的思域Hatchback，究竟魅力何在？】
说到创纪录 ， 注重运动性能思域Si以及追求极致驾控的思域Type-R就更具有传奇色彩了 ， 尤其是思域Type-R ， 从初代EK9 Type-R凭借万转红机头与近乎奢侈的前后双叉臂悬架一举轰动全球 ， 收获无数信仰;到2015年 ， 思域TYPE-R以7分50秒的成绩成为纽北最快的前驱车;再到进入涡轮时代的FK8 Type R再次以7分43秒8的单圈成绩刷新纽北赛道记录 ， 成为最快的前驱车 ， Type-R“前驱王”之称名副其实 。
思域Type-R是无数本田车迷心中的梦想之车 ， 思域如今的抢眼表现 ， 某种程度上也要归功于Type-R的光环 。 不过 ， 对于绝大多数消费者来说 ， 思域Type-R更多情况是“精神信仰” ， 但是 ， 当有着“小Type-R”美称的思域Hatchback引进国内后 ， 汽车圈儿中再度沸腾 ， 那种久违地激情仿佛被瞬间点燃 。
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人们思路很简单 ， 思域Type-R是本田赛车精神的圣殿 ， 而脱胎于十代思域Type-R(FK8)的思域Hatchback就是这座圣殿里的重要组成 。 拥有一台思域Hatchback ， 虽然并不算是堂堂正正的站在圣殿之上 ， 但至少在圣殿的台阶上 ， 已经触碰到心中的信仰……
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思域(参数|图片)Hatchback就是这样在不经意间 ， 为那些追梦少年抚平了心结 。
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外观炸裂 ， 人见人爱
对于颜值出众的车 ， 我们通常都不吝谥美之词;而对于设计一般的车 ， 我们也常以“见仁见智”去敷衍;但是面对思域Hatchback炸裂的外观 ， 我敢说是人见人爱 。 如果思域Sedan代表了优雅和舒展 ， 那么思域Hatchback则意味着激情和运动 。 这辆本田“原厂改装”的思域Hatchback不仅保留了海外版车型的原汁原味 ， 更在大量熏黑处理运动外观套件、极富张力的车尾运动扰流板、中置双圆形排气管以及流光转向灯的映衬下 ， 塑造出了极具战斗力的气息 。
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对于血液中流淌着梦想、自由、不羁和自我认可的年轻人来说 ， 干净、利落、一击即中的思域Hatchback直接用令人心潮澎湃的战斗造型 ， 追求极致驾控性能的体验 ， 不断突破自我和无畏挑战的文化认同 ， 传承48年的运动基因 ， 成为无限接近于Type-R的街头神车 。 尤其关键的是 ， 思域Hatchback还给出了一个年轻人能够轻松触碰的价格 ， 此番诚意 ， 令人动容 。
信仰制造 ， 极致表现
“思域粉儿”对思域Hatchback信仰的追逐 ， 即是每个人对“自由之心”的释放 ， 是对驾控的极致追求 ， 也是对速度的绝对热爱 。 而思域Hatchback恰恰唤醒了他们对“信仰”的悸动 。 从Type-R一系列的故事来看 ， 思域从来都是心怀梦想、无惧挑战的少年梦想之车 。
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