|奔驰退股技术中心，北京奔驰股权归属扑朔迷离( 二 )
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北奔股权 ， 才是未来双方争夺的核心
退出北汽德奔 ， 从某种程度上来说已经是奔驰开始向北汽施压 。 没了奔驰的技术输入 ， 北汽德奔无异于一个空壳公司；对于北京奔驰来说 ， 同样没了戴姆勒的技术输入 ， 也就沦为下一个空壳公司 。 对于奔驰来说 ， 全球范围内一轮又一轮的裁员潮 ， 已经让其走在了风口浪尖 。 相对稳定的中国汽车市场 ， 是其最主要的利润来源 。 最大化这个利润来源的捷径 ， 就是扩大在北京奔驰的股权 。 放弃北汽德奔可以被视为戴姆勒向北汽施压 ， 同时试探国内舆论的一次试水之作 。
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点评
北汽燃油车业务表现欠佳 ， 虽然已经官宣了退出传统内燃机的时间表 ， 但在电动车领域 ， 少了北汽德奔这个技术输入渠道 ， 对其研发能力是一种削弱 ， 毕竟和麦格纳的合资公司 ， 同样会面临缺乏核心技术在手的各种问题 。 现在一切的一切都归结到北京奔驰股权上 ， 这是一场北汽不能输的争夺战 。 一旦北奔最后和华晨宝马一样 ， 那北汽也将面临现在华晨所遭遇的困境 。
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