31-50万|奔驰与北汽“分手”，究竟发生了什么？( 二 )
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于是 ， 北京奔驰放出了“召回技能” ， 不过就是这次召回非但没有完全解决问题 ， 反而产生了新问题 。 在首轮召回操作之后 ， 有些4S店未能完全依照操作指导 ， 去更换转向齿条止推件 ， 这可能造成转向波纹管密封不当 。 而一旦转向波纹管密封不当 ， 水就可能进入转向波纹管 ， 导致转向系统腐蚀 ， 造成电子转向助力系统故障 。
而今年年头刚确认国产的奔驰A级AMG车型 ， A35也出现了装配错误问题 ， 居然会导致车辆发动机存在“毁灭”风险而召回！车型是北京奔驰AMG-A35-L ， 原因居然是“工厂错误的在装配时把发动机冷却水管装错了”！
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提车出门没开到家就爆缸是个什么体验？这个就要问第一批尝蟹的A35L车主们了 。
而奔驰E出了名的“断腿门”减振器安全隐患 ， 也是因为车辆钣金件“减配” 。 导致原设计的减震系统因为高载荷 ， 在遭受较大外力时可能出现变形弯曲、衬套脱出甚至断裂 。
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奔驰的补救措施是免费加装前减振器加强组件（改进后下控制臂衬套、减振器弹簧上端垫片、缓冲块及其他加强组件） ， 其实就是加个高强度塑料套而已 。
北京奔驰这几年的做法和召回 ， 暴露出北京奔驰的“粗糙”和“不专业” 。 这无疑是奔驰方面又一次低级错误的体现 。 要说今年奔驰命数不佳运气不好 ， 在泰哥看来还是质量不行必然的宿命 。
【31-50万|奔驰与北汽“分手”，究竟发生了什么？】而北汽被奔驰撤资增股 ， 也是情理之中意料之内的事情了~
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