摩托车杂志|金城发布提拉米苏150都市版，售价19980元，配前后ABS
自从摩托车150mL及以下排量免购置税的政策实施以来 ， 不少车型都挺尴尬的（更尴尬的是在政策实施之前刚刚买完150mL及以下排量车型的车友吧） ， 特别是150mL到200mL排量区间 ， 像什么155啊、158啊 ， 还有金城家的草蜢200和提拉米苏200 。 面对这样的市场和政策形势 ， 金城迅速作出反馈 ， 前脚刚把草蜢150推向市场 ， 后脚又把提拉米苏车系进行延伸——2020年10月13日 ， 借着提拉米苏挑战之旅的收车仪式 ， 金城摩托发布了提拉米苏150都市版 ， 售价19980元 。
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要说这金城其实还挺有趣的 ， 想当年那也是中国摩托车企产销前三的常客 ， 喷着白烟的两冲金城100也是咱小时候村里的主要生产和运输工具呢 。 只可惜在后来的产品和市场转型上没有做足功课 ， 一度跌落神坛 ， 背影落寞 。 但金城人家里底子厚 ， 身后有独角兽般的金城集团在支撑 ， 再不济也不至于被淘汰出局 。 这几年 ， 金城摩托在产品和市场方面逐渐发力、复苏 ， 大有一股王者归来的范儿 。
提拉米苏200这款车对金城来说无疑是成功的 。 产品力层面 ， 欧式大脚造型的提拉米苏在造型严重同质化的中小踏板中独树一帜 ， 与同级别的发动机相比动力参数更出彩 ， 前后轮ABS配齐了……可以说提拉米苏200成功地塑造了一个适合摩旅和长途骑行的车辆形象 ， 金城也借着这股热乎气发起了“提拉米苏挑战之旅”这样的摩旅活动 ， 验证车辆性能的同时强化提拉米苏带给车友和市场的印象 。 并且 ， 在活动收官这样的节点上适时地推出更亲民的150车型补充车系产品 ， 这套组合拳打下来会让人觉得：诶？金城这是在产品研发和市场推广上开窍了？
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南京金城机械有限公司总经理盛先传先生
确实 ， 在活动收官仪式上 ， 金城机械有限公司总经理盛先传先生也明确表明了：金城摩托非常看好国内的摩托车市场潜力 ， 也坚信政策会逐渐友好 。 今后金城将主打中高端产品市场 ， 精炼市场、精炼产品 ， 尤其是提拉米苏系列 ， 未来还将增加更大排量的车型 。 此外 ， 在市场推广方面金城还会持续加大力度 ， 通过更多的线下活动让更多车友有机会参与其中 ， 感受其中 。 看得出来 ， 金城有意将提拉米苏车系打造成国内顶尖的大轮踏板车系 。
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南京金城机械有限公司营销部部长马维国先生
这次发布的提拉米苏150都市版相比200主要有三个方面的变化 。 1.排量下调至138.2mL ， 最大功率10.8kW ， 最大扭矩13.1N·m 。 2.通过调整坐垫海绵将座高下降至780mm 。 3.增加了侧支熄火 。 通过这三方面的变化 ， 金城向外传达的信息是：200是更适合带你去追寻远方的一款车 ， 150则更适合让你漫步于都市之中 。
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车辆的其他信息：整车尺寸依然是2025mm*725mm*1345mm；前后16寸轮辋配腾森半热熔轮胎；仪表为指针+数字液晶组合；LED大灯并有常亮日行灯环；发动机和草蜢150上的一样 ， 悬浮式曲轴连杆、非金属水泵转子、三点支撑传动轴、上置迎风水冷系统；马瑞利闭环电喷系统；8L油箱 ， 官方测试油耗百公里2.5L ， 粗略算下续航在300公里；博世10.0双通道ABS；最小离地间隙150mm；最高车速100km/h 。
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