大众|换车标，去支架，2021款大众朗逸低调上市，究竟买哪一款最划算？
作为大众针对中国市场所推出的“特供车型” ， 朗逸上市至今 ， 已经创造出了350万+的奇迹销量 。 虽然依旧有不少网友调侃“德原朗”的梗 ， 但却丝毫不影响国内用户对其喜爱 ， 常年位居销量排行榜前列 。
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而近日 ， 大众又低调推出了2021款大众朗逸 ， 升级了不少配置 ， 价格却依旧维持在11.29-15.89万 ， 颇有几分加量不加价的样子 。 新车如此低调上市 ， 它到底升级了什么？哪个配置又最值得考虑呢？今天 ， 疆哥就来跟大家聊聊这款刚上市的大众神车 。
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由于只是年度小改款 ， 新朗逸的外观造型继续保持着原原样 ， 倒梯形进气格栅与两侧大灯融为一体 ， 并采用镀铬装饰；下包围是贯穿式设计 ， 分居两侧的雾灯用大面积黑色塑料板包围 。 整个前脸唯一的变化是中间的品牌Logo ， 被换装成了最新的扁平化样式 。
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侧面依旧采用平直腰线来营造修长效果 ， 尾部继续用着那唬人的镀铬假双出排气 ， 至于那尾部大众标 ， 也和前脸的一样 ， 用上了最新的样式 。
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内饰方面 ， 新车中控台仍旧采用了简朴对称式设计 ， 使用了传统的机械指针式仪表盘与三辐式多功能方向盘 。 至于变化 ， 则主要集中在中控显示屏位置 ， 新车全系舍弃了旧款独创的手机支架 ， 标配了一个顶配版本车型才有的8英寸中控屏 。
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【大众|换车标，去支架，2021款大众朗逸低调上市，究竟买哪一款最划算？】
动力方面 ， 新车延续老款车型动力 ， 搭载1.4T和1.5L两种发动机 ， 最大马力分别为150匹和113匹 ， 最大扭矩分别为250牛·米和145牛·米 ， 均满足国六排放标准 。 传动系统方面 ， 根据车型不同与之匹配5速手动、6速手自一体变速箱以及7速双离合变速箱 。
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整体来看 ， 新朗逸虽然是变化轻微 ， 但也算得上加量不加价了 。 那么对于2021款大众朗逸 ， 究竟该选哪款合适呢？对此 ， 疆哥觉得有必要按照动力总成的不同 ， 去进行更有针对性的选购 。
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1、1.5L+5MT车型 ， 推荐风尚版
和许多只有一个手动丐版配置的车型不同 ， 朗逸手动挡提供了两个配置选择 。 但是即便如此 ， 疆哥还是推荐购买11.29万的手动低配-风尚版 。 这个版本的车型虽然是比舒适版少了前排侧气囊、电动天窗、车前雾灯、转向辅助灯、外后视镜锁车自动下翻、皮/织物混搭座椅等多项功能 。 但是考虑到它们的差价有1.2万之多时 ， 配置够用的乞丐版对于预算紧张的车友来说 ， 是相当不错的 。
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