|新款车型亮点多 CR-V混动/唐DM怎么选( 四 )
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第二排座椅的乘坐感觉很有韧性 , 表面的手感比较柔软 , 背部有一定支撑 , 所以既照顾到日常使用 , 同时长时间乘坐也不会感觉非常疲惫 。
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新款唐DM全部采用2+3+2布局 , 给到了同级别少有的第三排 。 灵活的布局也是唐DM系列一直以来的卖点之一 。
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对于新款唐DM的第三排空间不用太过担心 , 虽然谈不上舒适 , 但是完全堪用 。 在尽量不影响第二排空间的情况下 , 身高176cm的体验者在第三排乘坐时 , 头部空间为一拳 , 腿部空间在第二排座椅移到最前端时 , 可以达到两拳空间 。
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新款唐DM的座椅支持按比例放倒 , 第三排座椅还支持纯平放倒 , 在不需要载人时可以将其放倒进而获得一个宽大的地板 , 储物空间非常可观 。 如果需要装载大件行李 , 还可以将第二排座椅放倒 , 储物能力能够得到进一步扩展 。
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2021款唐DM继续搭载现款车型的2.0T插电式混合动力系统 , 提供了单电机和双电机两个版本 。 其中单电机版发动机最大功率141kW(192马力) , 最大扭矩320Nm , 其后电机最大功率180kW(245马力) , 最大扭矩330Nm 。 双电机版在此基础上增加了一台最大功率110kW(150马力) , 最大扭矩250Nm的前电机 。
传动方面 , 新车依旧使用6挡双离合变速箱 , 在BSG电机的帮助下 , 平顺性不是问题 。 由于可以插电 , 新车的NEDC纯电续航最高达到100km , 低配版为81km , 日常出行只用纯电行驶也是可以的 。 加速性能方面 , 新款唐DM保持了“狂暴血统” , 低配版0-100km/h加速时间为5.1s , 中配和顶配车型都为4.3s 。
空间动力小结:同样定位于都市SUV , 两车在空间表现方面都比较出色 , 相比较来讲 , 唐DM提供了七座布局 , 在灵活性方面更占优 。 动力方面二者取向略有不同 , 其中本田i-MMD系统相对比较节油 , 而唐DM更追求高性能 , 同时唐DM纯电续航里程更长 , 当作纯电动车使用时更有信心 。
编辑点评:本田CR-V和比亚迪唐DM作为混动SUV领域的代表 , 两者在细分领域构成了直接的竞争 。 在经过几代车型的更迭后 , 两款车型也形成了各自的特点 , 在外观造型、内饰风格和动力取向方面有着明显的区别 。 总的来说 , 新款唐DM更大胆吸睛 , 新款CR-V则更稳重扎实 , 不过考虑到品牌方面的因素 , 本田CR-V似乎就略胜一筹了 。
精彩内容回顾:
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