中型SUV|大唐高鸿：携手迎接5G+车联网规模落地( 三 )
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大唐高鸿作为第二个国家级车联网先导区——天津（西青）先导区“101车联网先导应用环境构建及场景测试验证平台建设项目”10家中标单位中唯一的C-V2X解决方案提供商 ， 支持了整个车联网示范区的顶层架构设计及前期部署 。 2019年开始与合作伙伴共同推动车联网标准及功能的测试验证 ， 同时作为重要支撑合作单位参与部署路侧融合感知系统 ， 未来将持续推动车载终端规模化 ， 预估完成万量级别的车端网联化改造 。
车路协同 ， 构建合作生态
车路协同产业发展离不开生态合作圈的构建 。 只有产业内部实现生态协同发展 ， 才能共同推动产业良性循环 ， 让“聪明的车”开上“智慧的路” 。
作为百度的战略生态合作伙伴 ， 2019年12月 ， 工信部确定大唐高鸿、百度等为“新一代人工智能产业创新重点任务”揭榜单位 ， 将基于通信行业和自动驾驶行业深度融合的技术优势 ， 开展低时延、高可靠、支持L4级自动驾驶的车载通信系统项目技术攻关 。
同时 ， 大唐高鸿参与了百度广州、长沙、银川、沧州、成都等多个地方的自动驾驶项目中车路协同系统的建设 。 百度Apollo自动驾驶出租车队Robot Taxi使用了大唐高鸿的通信模组 ， 实现了部分L4级自动驾驶功能 。 在长沙 ， 大唐高鸿作为通信模组独家供应商 ， 提供的LTE-V2X模组用于项目一期路侧终端和车载终端集成 ， 支撑了车路协同多种典型应用实现；二期项目 ， 大唐高鸿独家提供RSU（含定制化模组） ， 为上百个路口提供路侧信息交互 ， 并与信号机和车载终端进行对接 ， 提供城市级公交优先应用 。
2019年 ， 沧州市政府向百度正式颁发首批30张自动驾驶载人测试牌照 ， 是京津冀区域首次发放自动驾驶载人测试牌照 。 大唐高鸿提供了路侧终端和规划优化服务 。 项目于2020年上半年启动并完成建设 ， 为沧州提供了L4级自动驾驶服务 ， 也为双方共同研究L4级自动驾驶提供大规模测试验证基地 ， 开展L4级高级自动驾驶技术攻关相关课题研究和测试 。
2020年6月 ， 大唐高鸿与阿尔卑斯阿尔派合作打造的车规级模组DMD3A生产线顺利完工并正式量产 ， 可以全面满足智能网联汽车厂家批量装载的需求 ， 也为自动驾驶的规模化商用注入了一针强心剂 。 9月23日 ， 大唐高鸿与华人运通签署战略合作协议 ， 双方将将携手在全国范围内推广智能网联汽车的示范应用和商业落地推动 ， 推进“中国芯”和“中国制造”的完美契合 ， 助力我国智能汽车、智慧交通、智慧城市发展与建设迈上新的台阶 。
2020年 ， 从政策、标准、技术到产品和解决方案 ， 车联网都为大规模商用做好了准备 ， 大唐高鸿愿意与业界同仁一同为推动自动驾驶和车路协同技术在更广范围的应用而贡献力量 ， 迎接5G+车联网时代的到来 。
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