汽车|宝马M3“双肾”变“巨肾”，全新造型到底是真香还是争议
文/夙靳霁
宝马旗下的车型有很多 ， 其中M系列代表的均是性能车 。 此前宝马M系列的3和4都进行了换代升级 ， 而M3的车型外观有了较多的变化 ， 这款车的整体形象都进行了整改 ， 其中包括它的宝马家族式基因 。
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从它的外观上来看 ， 宝马家族基因的承载体就是它前脸的格栅部分 ， 这款车的格栅经过了加大处理 ， 占据了前脸的中间位置 ， 并且尺寸比较可观 ， 是上代家族设计的两倍左右 ， 而加大后的格栅也从原来的“双肾” 变成了现在的“巨肾” 。
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也正是因为这款车的格栅造型 ， 从而引起了不小的争议 ， 有的人觉得它的格栅造型比原来新颖 ， 但是也有人觉得“巨肾”格栅毁了它的颜值 。 但其实 ， 这款车现有的形象还是比较符合它性能车的气质 ， 这一点从它不错的销量上就能看得出来 。
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这款车前脸的进气口除了格栅之外 ， 前脸的下半部分基本分布的都是进气口的配置 。 它下半部分的进气口采用的同为熏黑配色 ， 只是纹理运用了蜂窝状结构 。 这款车的大灯依旧是天使眼的造型 ， 灯组的视觉效果比较不错 。
【汽车|宝马M3“双肾”变“巨肾”，全新造型到底是真香还是争议】
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M3的定位是一款中型车 ， 它的车长尺寸是4678mm ， 轴距2812mm ， 从它的侧面车身能够感受到这款车较为修长的既视感 。 它的腰线部分有两种质感 ， 一种是较为凌厉的立体式线条设计 ， 另一种是较为圆滑的曲面感设计 。
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这款车的前翼子板部分有着导流器口的配置 ， 它的外置后视镜采用的是拼接配色 ， 并镶嵌有一处转向灯 。 它的轮毂造型是侧面车身的一大亮点 ， 轮圈的尺寸较大 ， 双色的轮毂镂空部分较多 ， 能够看到内部的刹车卡钳采用的是红色 ， 而它的轮胎则主打操控性 。
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车尾的布局比较有层次感 ， 视觉重心被放在了车尾的下半部分 。 车尾的尾翼采用的是立体的形象设计 ， 中间为偏低的凹陷区域 。 它的尾灯造型比较简单 ， 独立的设计有着些许干脆利落 ， 尾灯的边缘色采用了熏黑结构进行过渡 。
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车尾的下半部分 ， 是一处熏黑设计的大型扩散器 ， 这处扩散器比较立体 。 在这处扩散器的左右两边 ， 分布着双边四排的排气布局 ， 并且每一处的排气布局的直径都比较大 ， 它的材质采用的是钢材结构 ， 能够看出它的性能比较不错 。
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车内采用的是双色拼接的设计 ， 中控台处的配色呈现出的上下两个结构 ， 上半部分采用的是哑光黑的配色 ， 下半部分是暖色调布局 。 它的显示屏在中控台的中间以直立的形态进行设计 ， 这处显示屏的尺寸并不大 。
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