特斯拉|《发展规划》即将引爆新能源汽车产业，这家车企最值得期待！
10月9日 ， 国务院召开常务会议 ， 会上通过了《新能源汽车产业发展规划》 。 这份产业规划指导的是2021~2035年期间我国新能源汽车的发展 。 上一份《新能源汽车产业发展规划》的实施周期是2012年~2020年 。 在这8年的时间里 ， 新能源汽车市场给出的成绩算不上完美 ， 但也至少做到了让所有人都满怀期待 。
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因为在国家大战略的指导下 ， 我国的新能源汽车市场已跃居世界第一 ， 并且已经连续4年都保持第一 。 而且经过国家政策的调整和各家企业的努力 ， 新能源汽车正在走向私人消费市场 。 比如在今年8年 ， 根据上险数统计 ， 纯电动汽车的私人购买率上升到了67.4% ， 运营车则下降至21.2% 。 一升一降之间蕴含着巨大的想象空间 。
这个想象空间是指 ， 目前新能源汽车总体规模还处在低位 ， 而不断提升的私人电动车购买率则表明这个市场才真正迎来增长的机会 。 比如 ， 根据乘联会的数据 ， 今年1~8月的汽车总零售量是1101万辆 ， 其中纯电动汽车销量40万辆 ， 占比3.6% 。 如果未来几年纯电市场的份额提升至10% ， 则会诞生一个年销至少超百万辆的新增市场 。
所以 ， 2021年或是新能源汽车市场的爆发元年 ， 增长方式将从以往简单的数量增长转为高质量增长 。 在此背景下 ， 国家出台了新一轮的《新能源汽车产业发展规划》 ， 再次强调了发展新能源汽车就是国家战略 ， 是中国从汽车大国迈向汽车强国的重要机会 。
恒大汽车装配车间 ， 行业首创双色弧形灯廊
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【特斯拉|《发展规划》即将引爆新能源汽车产业，这家车企最值得期待！】而那些具备先进制造能力和掌握核心技术的企业 ， 或将都会收益 。 比如高举国家战略进入新能源汽车领域的恒大汽车 ， 就有机会站在巨人的肩膀上完成许家印提出的实业兴国的梦想 。
围绕国家战略布局造车
许家印曾经解释过恒大为何要跨界造车 。 他认为 ， 首先 ， 新能源汽车是保护环境造福人类的产品；其次 ， 新能源汽车市场巨大 ， 有广阔前景；还有 ， 新能源汽车是世界汽车发展史的革命 ， 蕴藏巨大商机 。
许家印透过国家战略层面看到了新能源汽车市场的广阔前景 。 而为了尽快做大做强这个产业 ， 许家印走出了一条别人都不敢尝试的路子 。 恒大汽车从一开始进入汽车领域就显示出了“要么不做 ， 要做就最好”的决心 。 为此 ， 许家印提出了一个别人想都不敢想的目标：用三到五年的时间 ， 把恒大新能源汽车打造成为全球规模最大 ， 实力最强的新能源汽车集团 。
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为了实现这个目标 ， 许家印为恒大汽车制订了新能源汽车“三个必须”的定位：一、核心技术必须世界领先；二、产品品质必须世界一流；三、成本必须大幅度下降 。
因此我们看到 ， 在过去一年多的时间里 ， 许家印几乎成为了一个空中飞人 ， 其目的就是为恒大汽车建立一个实力强大的朋友圈 ， 瞄准一切有利于打造世界一流产品的国际顶级资源 ， 通过国际并购与合作 ， 站在众多世界汽车行业巨人的肩膀上 ， 站在超前的起跑线上起跑 。
可以看出 ， 恒大进入汽车行业始终践行的是高举高打的战略 ， 那么这种思路是否又符合国家战略呢？通过新版《新能源汽车产业发展规划》所提出的几点要求来看 ， 恒大走的这条路线与国家的战略要求不谋而合 。
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规划首先提出要加大关键技术攻关 ， 鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新 。 恒大同样也在这些领域加大投入 。 比如 ， 动力电池技术攻坚方面 ， 恒大引进了国际顶尖科学家、韩国SK电池研究院原院长李浚秀及其团队 ， 其新建智能制造基地生产的电池 ， 在明年下半年即可达世界领先水平 。 在车用操作系统方面 ， 恒大正与百度等科技巨头进行合作研发 。
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