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MPV|七座爆款车，自带航空座椅，2.0T动力


随着MPV市场的兴起 ， 不少国内车企也都开始推出MPV车型 ， 像今年上市的有欧尚A800、力帆轩朗、比亚迪宋MAX等 。 同时 ， 传祺也将推出旗下首款MPV车型——GM8来争夺市场 。 向来喜欢走高端的传祺GM8 ， 推出的MPV车型 ， 肯定是国产车中的旗舰了 。 不同于五菱宏光、宝骏730、比亚迪宋MAX一样主打亲民路线 ， GM8的竞争对手 ， 则是本田奥德赛、艾力绅、别克GL8等主流合资MPV车型 。 除了出色的卖相、不错的品牌实力之外 ， 更加亲民的价格 ， 也算是传祺GM8的杀手锏 。

MPV|七座爆款车，自带航空座椅，2.0T动力
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自主品牌的MPV产品多集中在10万元以下价格区间 ， 工具车属性明显；而合资品牌MPV的价格多在20万元以上 ， 主要面向家用和公务 ， 完全是两个不同的市场 。 这也意味着我国MPV市场目前两极分化严重 ， 从10万级的低端市场到25万以上的高端市场 ， 中间价位的产品存在严重空缺 。 所以从品牌定位上看 ， 传祺GM8的应运而生 ， 还是有很大的意义的 。
从GM8的定价上来看 ， 广汽传祺依然想把在GS8身上大获成功的错位竞争策略用到GM8上来 。 传祺GS8上市时 ， 瞄准的都是丰田汉兰达、福特锐界这样的中型SUV ， 但它的价格又是与荣放、翼虎等紧凑型SUV齐平 ， 甚至更低一些 。 靠着中型SUV的空间和紧凑型SUV的价格 ， GS8得以在市场上大获成功 。 从17.68万-25.98万元的价格区间来看 ， GM8采用了同样的手段 。
看到传祺GM8 实车的第一反应就是 ， 这是我见过最用心的国产MPV 。 外观上采用广汽传祺标志性的凌云翼镀铬格栅设计 ， 与无缝连接的LED大灯融为一体 ， 以及酷似SUV车型拉伸前脸的横向视觉感受 ， 让整车透露出宽广大气、张力十足的高贵气质 。 车身腰线从前门延伸至尾部 ， 在展现其肌肉感的同时 ， 也预示着此车的不凡动力 。 两侧自动电动侧门和电动尾门的设计完全体现出国产高端MPV的名号不是白叫的 。 对于外观设计上 ， W动力采访人员最喜欢的就是其尾部一体式连接的尾灯 ， 兼顾了酷炫时尚及车辆行驶当中的实用性两个层面设计 ， 可谓是匠心独运 。
从外观来看 ， GM8不论是在配置还是外观设计方面都有着出色的表现 ， 而内饰也同样如此 。 广汽传祺GM8采用环抱式的座舱设计 ， 宽大的座舱营造出大气舒适的视觉体验 。 在用料方面采用了大量的镀铬饰条、钢琴烤漆饰板、木纹饰板以及皮革进行包裹 ， 同时配备了大量的实体功能按键 ， 换挡也采用了MPV常见的布局方式 。
针对MPV比较看重的乘坐感受上 ， GM8的车厢采用了和GL8一样的2+2+3座椅布局 ， 第二排座椅配备了固定式宽大扶手、电动腿托、睡眠头枕 ， 而且它还带有按摩功能 。 此外 ， 传祺GM8还配备了一键启动、10.1英寸中控大屏、7英寸液晶仪表盘、哈曼娱乐系统以及三区自动空调、220V商务电源等娱乐化功能配置 。 而它后排两侧车窗以及尾窗均采用隐私玻璃设计 ， 这点很人性化 。
动力部分 ， 传祺GM8与GS8一模一样 ， 都是搭载2.0T涡轮增压引擎 ， 最大输出功率148kW ， 峰值扭矩320Nm ， 与之匹配传动系统为爱信6速手自一体变速箱 。 从动力数据来看 ， 传祺GM8不仅弱于别克GL8（最大输出191kW、350Nm） ， 甚至与大通G10（最大输出165kW、345Nm）都有些许差距 。 不过从从之前传祺GS8上来看 ， 这套动力系统也没啥问题 ， 调教和平顺性方面可圈可点 。 #元#GS8#艾力绅收藏
看到传祺GM8 实车的第一反应就是 ， 这是我见过最用心的国产MPV 。 外观上采用广汽传祺标志性的凌云翼镀铬格栅设计 ， 与无缝连接的LED大灯融为一体 ， 以及酷似SUV车型拉伸前脸的横向视觉感受 ， 让整车透露出宽广大气、张力十足的高贵气质 。 车身腰线从前门延伸至尾部 ， 在展现其肌肉感的同时 ， 也预示着此车的不凡动力 。 两侧自动电动侧门和电动尾门的设计完全体现出国产高端MPV的名号不是白叫的 。 对于外观设计上 ， W动力采访人员最喜欢的就是其尾部一体式连接的尾灯 ， 兼顾了酷炫时尚及车辆行驶当中的实用性两个层面设计 ， 可谓是匠心独运 。


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