5-10万|国潮时代的又一崛起力作：国民家轿销量领跑者当看逸动PLUS( 二 )
本文图片
在看不见的地方 ， 长安也是全面向国际标准看齐 ， 比如其采用了车顶激光焊接 ， 这种工艺比起轩逸传统点焊更美观、更坚固 ， 也更有品质保障；还有液压圈梁式副车架 ， 一般只出现在20万以上的合资车中 ， 其车身强度相比传统副车架能提升20%；再有对比轩逸、朗逸3层隔音棉 ， 逸动PLUS用了足足5层隔音棉 ， 这才有了远超同级的NVH性能 。
本文图片
再加上逸动家族8年超100万辆的口碑和品质基础 ， 长安逸动家族三代车型的不断突破与创新 ， 才有了今日逸动PLUS的实力 ， 但这只是第一步 。
性能与油耗 ， 鱼和熊掌要兼得
纵观彩条屋试图打造的“封神宇宙” ， 无论是呆萌搞笑的哪吒 ， 还是遭遇中年危机的姜子牙 ， 都与我们心中的形象大相径庭 ， 一个词来形容——“颠覆” 。
逸动PLUS也要颠覆 ， 它是从一台蓝鲸NE 1.4T发动机开始 。
过去大众EA211的1.4T发动机强大的性能和优秀的稳定性基本是同级小排量涡轮的最强代表 ， 应用到朗逸身上 ， 也为其带来了8.3秒的零百加速体验 ， 可随着蓝鲸1.4T的到来 ， 这一成绩就被反超了 。
本文图片
最大功率116kW ， 峰值扭矩260N·m ， 不仅意味着它是现阶段的地表最强1.4T ， 匹配上传递效率高达94.3%的7速湿式双离合变速箱 ， 也实现了逸动PLUS 7.9秒的极致加速 。 这个数据 ， 别说朗逸、轩逸 ， 就连秒天秒地的思域也不是对手 。 难得的是 ， 逸动PLUS 1500转即可到达峰值扭矩 ， 既能很好的抑制小排量涡轮的迟滞 ， 在市区路况频繁的加减速和超车也能更从容不迫 。
本文图片
本文图片
但一般情况下 ， 高性能很难兼顾低油耗 ， 比如朗逸的EA211性能是强 ， 可油耗高于轩逸 ， 用的还是95号汽油 ， 使用成本偏高 。 逸动PLUS偏要“颠覆” ， 那台蓝鲸NE 1.4T在350bar高压直喷系统等一系列黑科技的加持下 ， 百公里综合油耗低至5.9L ， 一箱油可跑约800公里 ， 几乎可媲美轩逸的1.6L自吸+CVT组合 。
本文图片
本文图片
也就是说逸动PLUS性能比朗逸出众 ， 可燃油经济性却不输轩逸 ， 有效兼顾了高性能与低油耗 ， 真正实现了马儿跑得快还吃草少 。
大气与个性 ， 两种风格都得有
过去西方动画能独领风骚 ， 除了故事内核外 ， 在先进技术的加持下美术设计也一直引领中国动画 ， 但是从《哪吒》、《姜子牙》身上 ， 我们看到了国产动画视觉观感的崛起 ， 二维、三维技术的结合 ， 现代元素和东方神韵的兼顾 ， 流畅、生动、震撼 ， 不夸张的说在美术设计领域中国已然不逊色西方 ， 甚至更有特色 。
逸动PLUS的造型也是一样 。 它提供了两种选择 ， 1.6L版本横向镀铬前脸 ， 大气、稳重 ， 偏沉稳 ， 更适合职场精英；1.4T版熏黑网状格栅 ， 辅以性能“S”标 ， 运动感呼之欲出 ， 是热爱个性、时尚 ， 追求速度的年轻人首选 。 两种设计、两种风格 ， 传统机械美学和时尚感的结合 ， 很明显长安已然在设计领域自成一派 。
推荐阅读
- 张伯礼：后疫情时代要保障民众生活尽快恢复
- 内蒙古生鲜配送进入无人机时代：1.5吨阿尔巴斯羊肉“飞来了
- 电动车时代网|时代头条丨变革焕能·数智重生，2021年全新爱玛扬帆起航！
- |2020年三季度“新时代盐城好少年”事迹展示
- 不是刺儿头，是普通人守护普通权利
- 汽车|长安汽车：公司与华为、宁德时代三方正在联合开发智能网联电动汽车平台和产品
- 马云说的大数据时代到底是，用到啥技术，如果想要学习大数据技术，要学习哪些基础的东西要先会编程么
- 总书记|找准自身方位 扛起时代使命
- EV新动力|同为国产特斯拉电池供应商，宁德时代和LG化学到底哪家强？
- 车界佬大|国潮三连胜 看哈弗F7与现代ix35的较量