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电池|换掉前轮，即装即用，让你的自行车一秒变电动


电池|换掉前轮，即装即用，让你的自行车一秒变电动
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交通拥堵永远是城市难解的问题 ， 为了避免堵车 ， 或许也为了健身 ， 骑自行车也就成为很多人的选择 。
但是 ， 有时候路途太远 ， 骑行易累 ， 而电动车大多很沉 ， 样式笨重 ， 使用起来不是特别方便 ， 价钱可能也要比普通的自行车贵一点 。
黑科技产品Wheel-E能一秒钟把任何自行车都改造成电动自行车 ， 只需要更换前轮 ， 就能让你拥有最实惠便捷的电动车体验 。
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这听上去很像给你的自行车准备一个备胎 ， 只要想要就可以升级骑行体验 ， 简直是懒人必备 。
整个安装使用过程相当简单 。 从你的自行车上取下前轮 ， 更换上E轮 ， 拧紧螺栓 ， 就可以了 。
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制动器和制动杆是已经与车轮配套安装好了的 ， 也会带有紧固螺母和垫片 。
安装完成后 ， 按下制动杆上的按钮 ， 打开E轮 。 当Wheel-E启动时 ， 算法立即开始计算所需输出的能量 ， 当你开始骑行时自动运转 ， 即装即用 。
不需要的时候 ， 再按下按钮关闭E轮 ， 还是一辆普通的自行车 。
当电动属性搭配上各种各样款式的轻便的自行车 ， 就好像是同时收获了颜值和功能 ， 非常适合年轻人 。
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当然 ， 一个E轮要比买一台电动自行车实惠很多 ， 而且还可以一轮多用 ， 安装在不同的自行车上 ， 满足多个家庭成员的需求 。
该创业团队研究开发Wheel-E已经两年多了 ， 一直把用户体验放在最重要的位置 ， 并且设想出了由E轮直接驱动的概念 。
既然是电动自行车 ， Wheel-E当然也需要充电 ， 它会有配置好的电源线和适配器 ， 一次充满电需要5小时 。
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开发Wheel-E的一个难题就是寻找最佳的电池布局 ， 最终面向市场的产品电池组可容纳60个电池 ， 总电量为385瓦时 。
Wheel-E的踏板辅助高达25公里每小时 ， 可以连接蓝牙、GPS ， 制动功能完善 。
现在E轮有白色、黑色、银色可选 ， 可以根据不同的要求提供合适的轮毂和轮胎尺寸 ， 基本能涵盖所有标准类型的自行车 ， 只有极特殊的款式除外 。
而且 ， 为了让Wheel-E更耐用 ， 设计团队采用了非传统的辐条设计 ， 为了能够让电源组独立出来 。
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这样的话 ， 即使使用时间久了 ， 只需要更换电源组件 ， 整个车轮不必替换 ， 还是很具有环保理念的 。
Wheel-E的整体重量是9千克 ， 最占重量的部件不会比单辆自行车更重 ， 而且重量均匀分布 ， 以确保用户在骑行的时候不会注意到前面额外的重量 ， 破坏骑行体验 。
当然 ， Wheel-E首先要保证的是安全 。 据称这款产品完全是根据欧洲电动自行车规范设计的 ， 还安装了一个额外的刹车轮 ， 以满足完整的规范要求 ， 而不只是辅助作用 。
该团队也在同步开发软件 ， 在技术的协同作用下 ， 开发E轮可操作的其他潜在可能性 。
【电池|换掉前轮，即装即用，让你的自行车一秒变电动】能赋予所有的自行车电动性能 ， 而且可替换、可逆转 ， 为好看的自行车准备一个高级备胎 ， 你看可行吗？


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