北京车展|不是“冤家”不聚头 新款5系和E级，你的钱包为谁准备？( 二 )
本文图片
经历中期改款之后 ， 新款宝马5系和新款奔驰E级外观方面的都有着明显的变化 ， 两者都变得更加年轻化 。 相较而言 ， 斯基更喜欢新款宝马5系的外观 ， 它虽然在原本的基础上没有较大的改变 ， 但细节上的提升 ， 在改变外观的同时也保留了人们对老款车型喜爱的元素；而新款奔驰E级虽然也向着年轻化的方向发展 ， 但早已看惯老款成熟稳重设计的消费者一时间也难以接受 ， 不过运动版车型或许会吸引更多年轻消费者的目光 。
本文图片
内饰运动与豪华 你选谁？相较于外观的改动 ， 两款新车在内饰上的变化就没有那么大了 ， 新款宝马5系的内饰设计与原先基本保持一致 ， 仅仅是一些细微调整 ， 更多的升级是在功能方面 ， 新款宝马5系搭载了最新的iDrive 7.0智能车机系统 ， 其内置了智能个人助理 ， 并加入了远程软件升级（OTA）功能 。 此外 ， 还可选装炫酷的手势控制功能 。
本文图片
【北京车展|不是“冤家”不聚头 新款5系和E级，你的钱包为谁准备？】而新款奔驰E级同样也沿用了双联屏的内饰设计 ， 豪华感和科技氛围得以保留 。 值得一提的是 ， 新车的中控屏搭载的最新MBUX车载多媒体系统 ， 可以支持触控操作 ， 另外新款奔驰E级内饰中还有一大改变是换装了全新样式的方向盘 ， 更具设计感 ， 而且采用了电容传感技术 ， 多功能按键变为触控操作 ， 不过这一改动看上去似乎更具有格调 ， 但是在实际使用过程中 ， 相比物理按键 ， 可能还是少了一丝真实的反馈感 。
本文图片
从内饰设计以及用料做工来说 ， 新款奔驰E级和新款宝马5系自然都达到了这一级别用应有的水准 。 只是内饰风格的整体营造上 ， 两款车都有自己独到之处 ， 新款宝马5系依旧更具运动感 ， 而新款奔驰E级科技感和豪华感延续的很不错 。
本文图片
动力方面 ， 新款宝马5系和奔驰E级都没有变化 ， 两车均搭载了2.0T涡轮增压发动机 ， 不过新款奔驰 E级低配版本采用的是1.5T+48V的轻混动力系统 。 不过以2.0T发动机来对比 ， 新款宝马5系低功率版的最大输出功率为184Ps ， 峰值扭矩290N·m ， 而高功率版的最大输出功率为252Ps ， 峰值扭矩350N·m ， 传动匹配的是8速手自一体变速箱 。
本文图片
而新款奔驰E级2.0T发动机的最大输出功率为258Ps ， 峰值扭矩370N·m ， 而搭载带48V轻混系统的高功率版2.0T发动机 ， 最大功率为299Ps ， 峰值扭矩达到400N·m ， 配备9速手自一体变速箱 ， 从动力账面数据来看 ， 新款宝马5系和新款奔驰E级十分接近 ， 不分伯仲 ， 但实际的驾驶感受还是要根据各自的调教才能有更好的判断 。
【写在最后】 经历了中期改款之后 ， 新款宝马5系和新款奔驰E级不仅是在外观设计方面给消费者带来了更多的新鲜感 ， 而且多媒体娱乐系统以及配置表现也有一定的升级 ， 产品力得到了一定的提升 ， 相信对于早以期待许久的消费者来说已经按奈不住自己的钱包 ， 那么整体来说 ， 如果是比较喜欢驾驶的消费者 ， 新款宝马5系自然是更好的选择；而新款奔驰E级虽然在外观上变得更加年轻化 ， 但内饰依旧豪华 ， 所以如果更注重档次感 ， 同时有商务需求的消费者 ， 新款奔驰E级才是更合适的选择 。
推荐阅读
- 花盆满是小飞虫？不是大事，花盆撒把它，小虫死翘翘
- 人员■海安疾控：北京确诊病例密接者及相关人员检测结果均为阴性
- 医生■苏州医生高铁上救人，这已经不是他第一次……
- 北京空气达标天数较2013年增加100天
- 2021北京迎新年活动在首钢园滑雪大跳台举办
- 公益律师保文静：家庭暴力不是所谓的“家务事”
- 北京发布寒潮蓝色预警：最低气温下降8℃以上
- 北京来宁波新冠病毒感染者密接人员第二次核酸检测均为阴性
- 北京22家市属医院均开展安检基本实现重点区域安检措施全覆盖
- 北京至宁波新冠病毒感染者所有密接者首次检测均为阴性