环球车讯网|家用MPV即将引领市场?这两款不能错过,空间大又舒适
随着当下经济的不断发展和房价的不断提高 , 越来越多的家庭选择了群居生活 , 与之前的独居生活不同 , 一家三代人在一起居住成为当下生活的标配 , 家庭人口的增多对于出行的要求也越来越高 。 据市场调查统计 , 传统的轿车和SUV已经不能满足一家三代人出行所需 , 近几年6-7座MPV的市场占比不断增加 , 家用MPV在将来可能会成为最受欢迎的车型之一 , 下面就介绍两款受欢迎的家用MPV 。
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别克GL8
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近几年别克GL8的月销量均在1万辆以上 , 深受国内消费者的喜爱 。 特别是在今年7月 , 别克GL8推出2020款 , 动力性提升到2.0T+9AT , 当月销量突破1万7千辆 。
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别克GL8的前脸是标准的MPV外观 , 通用标志性的飞翼设计搭配LED前大灯 , 就算遮去车标 , 你也能在车群中一眼看出这款车的品牌 。 改版之后的别克GL8腰线显得更加突出 , 层次鲜明 , 应该是为了迎合现代年轻人的口味 , 在不失商务气息的前提下 , 增加时尚的氛围和美感 。
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值得一提的是动力方面 , 别克GL82020款搭载2.0T的四缸发动机 , 在9挡手自一体变速器的加持下 , 可以实现237的最大马力 , 350N.m的最大扭矩 , 174kw的峰值扭矩 。 作为一辆MPV来说 , 别克GL8可谓是动力十足 。
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很多网友表示别克GL8是一款坐上去就不愿意在下来的车 , 这是因为别克GL8的座椅和减震在同级别的MPV中都做到了最好 , 不管是驾驶还是乘坐 , 别克GL8的舒适度都可以说是国内的标杆 。
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在上个月月底 , 五菱公司终于发布了凯捷的预售价 , 8.98万起售 , 弥补了国内10万级家用MPV的空白 。 这也是五菱品牌对10万级中端市场的一种尝试 , 就目前超过1万辆的预定效果来说 , 消费者还是愿意为凯捷买单的 。
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凯捷的动力是标准的10万级配置 , 1.5T涡轮增压发动机搭配8挡CVT变速器 , 相比五菱老牌车的动力性提升较大 , 但是真正让消费者心动的是凯捷的外形和内饰 。
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相比五菱传统车型 , 凯捷在内饰上的改动是最大的 , 凯捷的座椅采用的传统2+2+3的布置形式 , 三排座椅均可以实现完全放倒 , 第二排座椅除了搭配30万级别才有的腿托之外 , 还特别设计了XY轴四向滑轨 , 乘坐舒适性和空间多变性大大提高 。
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第三排座椅与其他MPV放倒不同 , 凯捷实现了第三排座椅的完全收纳 , 可以形成长度达1.4m的超大纯平后备箱 , 盖上护板 , 你甚至找不到第三排座椅的收纳痕迹 。
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凯捷的内饰就目前发表的数据来看相比别克GL8来说也不遑多让 , 当然具体的体验还是等凯捷上市后消费者才会知道 , 作为五菱公司来说 , 相信会是一个不错的突破 。
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