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爱卡汽车|8.17亿补贴难掩利润下跌 江淮持续低迷


10月9日 ， 江淮汽车发布公告称 ， 截至今年9月30日 ， 公司及其控股子公司累计收到与收益相关的政府补贴2009余万元 ， 根据规定此笔补助资金在2020年度计入当期损益 ， 将对公司2020年度的利润产生积极影响 。 爱卡汽车注意到 ， 从2020年初至今 ， 江淮汽车累计获得9笔政府补贴 ， 累计补贴金额高达8.17亿元 ， 但尽管如此 ， 江淮汽车公布的上半年财报仍不容乐观 。
爱卡汽车|8.17亿补贴难掩利润下跌 江淮持续低迷
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财报数据显示 ， 2020年上半年 ， 江淮汽车营业收入为249.41亿元 ， 同比下滑7.6%；归属上市公司股东净利润为-1.47亿元 ， 相比去年同期下跌217.8% ， 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-6.53亿元 ， 同比下跌-1125.13% 。
销售数据方面 ， 根据江淮汽车发布的最新产销快报来看 ， 1-8月江淮汽车共销售新车287755台 ， 相比去年同期的289117台下滑0.47% 。 其中 ， 1-8月乘用车共销售92503 ， 相比去年同期下滑19%；1-8月商用车销售195252台 ， 相比去年同期增加11.6% 。 不难看出 ， 江淮汽车的销量表现仍是由商用车拉动 。 尽管今年上半年江淮推出了多款乘用车 ， 但反映在销量上 ， 相比同期仍处于下滑态势 。
【爱卡汽车|8.17亿补贴难掩利润下跌 江淮持续低迷】
爱卡汽车|8.17亿补贴难掩利润下跌 江淮持续低迷
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事实上 ， “商用强、乘用弱”的局面一直是江淮汽车所面临的难题 ， 江淮汽车也在积极地寻求解决办法 。 在刚刚结束的2020北京车展上 ， 江淮还发布了全新的覆盖燃油车和纯电动两大市场的乘用车品牌——思皓 ， 首款车型思皓X8正式发布 。 此外 ， 江淮汽车旗下的紧凑级SUV嘉悦A5也改为悬挂思皓汽车的LOGO ， 更名为思皓A5 。 从江淮乘用车到思皓品牌 ， 江淮的调整对于市场有没有作用 ， 未来还需要时间来检验 。


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