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|限量款10万元 闪电推出超轻碟刹公路车 585克、6公斤


SPECIALIZED闪电在今天推出了一辆全新的公路车款——Aethos超轻碟刹公路车 ， 也许谈不上颠覆时代 ， 但足以成为车圈热门话题 。
按照闪电的官方说法 ， Aethos公路车的创造始于一个问题：“如果？”
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“如果我们围绕最纯粹的公路骑行体验打造一款车会怎样？如果我们能够打造一款车 ， 能让周围的一切消失 ， 仅有人车合一的瞬间更为长久？我们都熟知这些时刻 ， 当我们在摇上一个长坡 ， 或者车随心动地切过一个弯道的时候 ， 我们沉醉其中 ， 感觉自己从周遭每天束缚自己的生活中解脱 ， 而这段路 ， 似乎定格了时间 。 ”
闪电：这样一款车 ， 将是品质、性能和外形的化身
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闪电说 ， 有些骑士想要的 ， 是竞赛之外的东西 ， 他们把开放道路的体验等同于踏上起点线 。 这类老练骑士的需求与任何赛手的一样 ， 赛手们想要速度 ， 而这些骑士还想要其他所有的一切 。 轻盈地爬向云端 ， 然后在另一侧刺激地下坡 ， 他们需要更好的操控 ， 想要无与伦比的骑行体验 ， 而这样一款车 ， 将是品质、性能和外形的化身 。
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这款车打破了哪些常规？
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根据闪电的官方说法 ， 这款车打破了四个常规 。
打破了自行车设计的常规：重新定义了现代公路车的未来 。
打破了骑行的常规：让我们不要忘记这应该是快乐的活动 。
打破了竞赛车款的常规：意外（Gu yi）地把重量降到了规则允许的最小值以下 。
打破了我们对自身的常规定义：这对我们来说跨出了一大步 。 更小的logo ， 更低调的漆面主题 ， 我们为了做到这一点也是小拼了一把 。
“对很多人来说比较难以理解不围绕竞赛打造的高性能公路车这一概念 。 我们曾经担心这一项目会遇到阻力并且被取消 。 所以我们的团队有一年多的时间里面就像在做地下工作一样 。 没有人知道这一项目 ， 直到整个设计定型 ， 我们开始打造最初的车架为止 。 ”
—Stew Thompson 公路与Gravel品类负责人
几十亿的计算追求一个目标：完美的座驾；重新定义公路：重写如何打造自行车的手册
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闪电表示 ， 造型很大程度上决定了车辆的性能 ， 所以Aethos诞生于实验室的最终发现 。
他们的工程师在踩踏测试仪器上研究了碳纤维车架的扭曲和呼吸效应 ， 然后发现行业内对力如何在车架中传递的理解是不完整的 ， 并且拥有很大的提升空间 。 于是运用海量的超级计算机模拟 ， 来精细调节管型 ， 让它的管型在关键区域更加近似圆锥 ， 以带来大幅度的刚性和均衡提升 ， 并且仅需要很少量的材料 。
他们说 ， 除了更高的稳定性和整体性 ， 没有多余的其他东西 。
特别需要说明的是 ， 这个有关管型的故事说明了这款车为什么使用这些形状以及它们如何起作用 。 最终产出的Aethos则代表了设计自行车的一种全新方式 。 为什么这很酷？因为它将决定闪电今后如何打造所有的车款 。
没有多余的碳布——“流畅的线条让我们无需增加提升刚性的碳布”
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