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|【走向我们的小康生活】千年运河，水清岸绿焕发新生机

京杭运河，这幅承古启今的历史长卷，是古代交通文明成果和现代内河航运成果的历史见证 。京杭运河江苏段纵穿江苏南北687公里，常年有2万多艘船舶穿行其间，在我国综合运输体系建设和长三角地区经济社会发展中作用显著 。近年来，随着京杭运河绿色现代航运示范区建设的深入推进，千年运河水清岸绿，一条绿色走廊勾勒出生机勃勃新画卷，形成江苏的美丽“中轴” 。
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水越来越清，“运河就是家”
“以前，河上随处可见漂着的垃圾，现在，水越来越清了 。”采访人员日前来到京杭运河扬州段，遇到正准备转排船上垃圾污水的“苏发达货8938”号货船，船主马继文感慨：常年在运河上跑船，运河就是我们的家，家园变干净了，跑船的心情也跟着不一样了！
马继文配合着污染物接收处置船舶上的工作人员，接过吸水管，接上了污水接收口，船上积累了一周的污水开始转排到污染物接收处置船舶 。紧接着，他又忙着把几个装有生活垃圾的塑料袋投递到污染物接收处置船上的分类垃圾箱 。
【|【走向我们的小康生活】千年运河，水清岸绿焕发新生机】一条船每天往往要产生几十斤污水，夹杂着各类垃圾，过去都会被船民直接排进河里 。扬州市地方海事局航监科副科长孙宏良说，船上的污水储存柜可以存十天的污水，不仅沿河的港口、码头能够接收，许多河段还有流动接收艇，船民只要打个电话给12395，海事艇很快就会开过来，就地免费接受垃圾、污水和油水 。
转排船上污水污染物通过制度推广以来，渐渐深入人心，广大船民在实践中已经有了行动自觉 。
近日，苏州吴江区平望镇，停靠在码头的“江洋568”号货船满载钢材准备顺着京杭运河运往苏北 。
今年6月份，“江洋568”号船响应要求，积极装上了生活污水处理装置，至此，船上污水统一利用储存柜集中转排，船上所有生活污水不再排放至运河、长江，实现零污染、零排放 。“船上污水直排到河的历史翻篇，人人受益！”船主于润和京杭运河朝夕相处多年，“每年有超过300天的时间都来往在运河上，靠运河挣钱，靠运河生活，眼看着运河变得愈发清澈，大家都很欣慰 。”
岸越来越绿，“一张蓝图绘运河”
今年国庆假期，焕然一新的京杭运河施桥船闸至长江口门段，吸引了不少周边群众观光游玩 。过去，这一段河岸原生态，加上小码头，整体脏乱差，如今，植被茂密、绿意盎然，行走其间，眺望运河和长江交汇处，波光粼粼，耳目一新，心旷神怡 。
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京杭运河施桥船闸至长江口门段航道整治工程项目办工程科科长赵德懿介绍，这一航段整治工程采用生态环保材料筑起新护岸，并种植耐水性植物，以保护沿线生态环境 。工程的实施还打通了京杭运河入江“最后一公里”通航瓶颈 。
在运河扬州广陵区段，文昌大桥河岸片区原是块废地，不久前改造成了桥头公园，现已成为市民的休闲去处 。采访人员抵达现场时，听到一阵悠扬的萨克斯演奏声 。62岁的演奏者扬州市民张春平说，退休后常在这里吹萨克斯，有时候一待就是一下午，有悠悠运河水，有青青绿草地，旁边的运动场地，还有不少人在打乒乓球，非常惬意 。
京杭运河淮阴船闸与淮安船闸之间的两淮航道长达25公里，两岸芦苇茂密，与7000平方米的香根草、菖蒲等水生植物相映成趣 。船在河中行，人在岸边走，恍若在画中游 。
淮安对运河沿线重要节点、广场、文化标识、码头等统筹规划，结合沿线港口、船厂拆迁改造，建设沿河风光带、游园、慢行系统、体育园林，打造大运河文化长廊升级版 。淮安市副市长赵权表示，京杭运河淮安段将会成为名副其实的绿色“黄金水道”，成为城市的一道靓丽风景线 。可以想象，徜徉在整治提升后的运河岸边，一幅幅“鱼在水中游、鸟在水上飞、船在景中行”的生态画卷会扑面而来 。


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