趣头条|哈弗F7x未充值评测报告part 1( 四 )
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这个位置有一个视野问题 。 由于F7x的A柱上饰板比较宽 ， 再加上SUV属性较高的水切 ， 以及A柱三角饰板 ， 最后三角饰板还和外后视镜完美的连接起来 ， 最终导致驾驶员右前方A柱位置的视野是比较差的 。
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前排仪表板/副仪表板区域有两个坑：一是方向盘 。 F7x的方向盘借用了其他哈弗车型 ， 多功能按键区域特别特别凸出 ， 稍微不注意就会误碰 。 还有就是F7x的方向盘并没有设计3/9点位置的拇指凹坑 ， 握起来不如有凹坑的舒适 ， 并且里侧还有凸台（多功能按键处） ， 凸台会把大拇指顶起来 ， 整个手就会往外翻 ， 很不舒服 。 方向盘位置还有一个小问题 ， 就是组合开关位置太远了 。 根据我们的测量 ， F7x组合开关距离方向盘115mm ， 而翻看我们的数据库 ， 该位置距离一般为100-105mm 。 别看只有1厘米的差距 ， 但实际感觉还是差异性很大的 。
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还有一个坑就是空调面板 。 实在无力吐槽 ， 都是自动空调了 ， 却没有实体调温度的按键或旋钮 ， 想调温度只能通过大屏触屏 。 空调面板最中间的旋钮居然是调节风量 。 就问哈弗 ， 自动空调 ， 我自己调风量干什么？这设计师是自己没开过自动空调的车么？
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当然也不是没有优点 。 F7x的扶手箱设计的就很讨巧 ， 设计了两个开关 ， 一个是只打开上层扶手箱 ， 另一个是打开下层扶手箱 。 其实扶手箱要那么深一点用都没有 ， 很少有人往扶手箱里放瓶子之类的物品 ， 大家都是放杂物 。 所以与其扶手箱单层特别深 ， 还不如进行分层 。 当然笔者觉得F7x的扶手箱上层空间如果再能高一点就好了 ， 最起码能放下抽纸 。
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这里就得吐槽一下大趋势代表：蔚来汽车 。 蔚来汽车的扶手箱设计的就是脑残 ， 虽然也是分层 ， 但上层特别特别小 ， 下层巨深 。 上层放不了东西 ， 下层放了东西拿不出来 。 并且蔚来第一个车型ES8有这问题也就罢了 ， 第二款车型ES6上面问题依然存在 ， 也是个奇迹了 。
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副仪表板其他储物空间还是很多的 。 包括换挡杆右侧的小空间 ， 可以放钥匙；换挡杆前方专门放手机的区域 ， 还可以无线充电 ， 很不错；另外 ， 哈弗全新的换挡杆 ， 实物看起来挺不错 ， 并且从后边看还有点“小海豚”的样子 。
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F7x把副仪表板做成了双层 ， 下层可以放一些小东西 ， 很方便 。 并且上下层中间的部分用软质包裹 ， 驾驶员右腿膝盖碰到很舒服 。 那块还用到了三缝线处理 ， 这么小的位置F7x都进行了设计 ， 可见F7x真的要把运动进行到底 。
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对前排乘客有一个特别不友好的地方 ， 也是哈弗的通病 ， 就是遮阳板化妆镜也太歪了吧！正常坐姿下 ， 镜子只能照到我1/3的脸 。 这种设计实在是 ， 又一次无力吐槽 。
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