70万以上|全新宝马X5来袭,SUV市场竞争激烈,你选它么( 二 )


70万以上|全新宝马X5来袭,SUV市场竞争激烈,你选它么
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M方向盘手感依旧出色 , 握感粗壮 , 皮质细腻 , 皮质下方的填充物富有弹性 。 12.3英寸仪表盘内终于不再有内框设计 , 样式会根据驾驶模式选项进行切换 , ADAPTIVE模式下 , 发动机/变速箱等会根据驾驶风格进行调整 , 让驾驶的包容性更高 , 不再是单纯的人格分裂状态 。

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中控屏采用12.3英寸的IDrive多媒体系统 , 自定义的分屏方式还可以同步进行多种信息的显示 , 除了传统的蓝牙接入以外还可以支持Apple CarPlay等 。

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在宝马X5的轴距加长后 , 空间方面的表现自然是更加的从容 , 就不多说什么了 , 看上去宝马X5确实是比上一代的老款的空间表现是更加的宽裕 , 在后排还是比较注重地台的 , 不像有的车的地台都快跟小腿一样高了 。 全新X5的这个地台是仅微的一点点的突起 , 那么坐在中间的乘客的这个舒适性是完全不用顾虑的 , 那么相比于Q7要强很多了 。

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X5还有超大的后备箱空间 , 容量可达960升 , 第二排座椅折叠后可扩大到2048升 。 不过有一点比较奇怪:它的后备箱是两层式的 , 上下都可以自动开关 , 但是下层不能放太大的行李 。 宝马还在后面设置了一个按钮 , 可以用来降低空气悬架 , 但由于后车门底部微微高起一些 , 装卸行李可能没有那么方便 。 新车的长宽高分别为4930/2004/1776mm , 轴距为2975mm , 从数据上来说 , 在同级别的SUV来说已经算得上是比较高的水平 , 本车设计了5座布局 , 从图片中可以看出空间很大 , 显得很宽敞 , 日常使用完全没有问题 。

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这台X5 搭载的是代号为B58TU的3.0T直列六缸发动机 , B58TU是B58的升级版 , 其340马力、450牛·米的参数比较主流 , 跟它的竞争对手在同一水平 。 变速箱当然还是宝马那台8AT , 来自ZF , 它的性能已经无需多言 。 宝马的燃油经济性在同类车型中极具竞争力 , 在EPA(美国国家环境保护局)的测试中 , X5在城区行驶的百公里的耗油量为11.7升 , 高速公路上为9升 , 综合下来为每百公里10.7升 , 在实测中约为百公里10升 。

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从悬挂的角度来看 , 新车采用的是前双叉臂后多连杆独立悬挂 , 此种配置在日常使用中属于中高级别的配置 。
新车的售价区间为67.54-84.99万元 , 保值率方面 , 该车的第一年保值率为70.63%、第三年保值率为52.91%、第五年保值率为39.18% , 同比其他车型保值率属于中高级别 。
【70万以上|全新宝马X5来袭,SUV市场竞争激烈,你选它么】全新宝马X5给人的印象是内饰加强了科技感 , 给人留下深刻的印象 , 动力还是和以往一样有着不俗的表现 , 另外新增加的黑科技系统也是其安全性的全新优化升级 。 最重要的是加装了越野路况模式和空气悬架之后 , 它原先的短板越野能力也不再是其一直以来的缺陷了 。 全新换代的宝马X5不仅较老板车型有了全方位的提升 , 同时也证明了大厂巧夺天工的科技实力 , 让满怀期待着的广大车友朋友们没有失望 。


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