汽车|奔驰发布新战略划定五年盈利目标 新能源汽车布局将全面提速
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【汽车|奔驰发布新战略划定五年盈利目标 新能源汽车布局将全面提速】经济观察网采访人员 王国信 刘晓林 奔驰就乘用车板块的发展向投资者们扔出了一系列重要的未来计划 。 10月6日 ， 在赛德斯-奔驰乘用车业务线上投资者及分析师大会上 ， 奔驰向外界公布了其乘用车的新发展战略 ， 该战略包括核心的中长期（5年）盈利计划以及在新能源汽车和智能网联上的发展规划 ， 以及更长期的碳中和计划 。
“新战略旨在减少非核心活动的开展 ， 以聚焦在关键领域的优势-——基于专属平台打造的电动车型及自有的汽车软件；我们将削减结构性成本 ， 实现可观且持续的盈利 。 ”戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松（Ola K?llenius）在与投资者进行的线上沟通会中如此表示 。
奔驰计划通过更合理的组合和定价、更好的产品阵容以及增长的经常性收入 ， 提升业绩表现 。 这些调整辅之以在成本控制和行业布局上的切实行动 ， 将推动实现盈利水平的结构性提高 ， 力求至2025年 ， 在不利的市场条件下 ， 保持中等偏上的个位数增长；在强劲的市场环境中 ， 实现双位数的利润增长 。
奔驰乘用车在2019年的息税后利润率为5.4% ， 为近几年来的最低点 ， 主要原因是奔驰在2018年开始启动了大量研发投入 ， 同时还支付了不少排放们事件带来的罚款 。 要实现未来利润的增长 ， 奔驰乘用车板块提出了一些具体的措施 ， 这主要在体现在6个方面 ， 奔驰将之称之为“6大支柱” 。
其一、重新定义豪华 。 奔驰表示将重新聚焦于豪华定位 ， 其对豪华的理解也有所改变 。 奔驰表示 ， 要让“豪华成为所有产品、客户互动和数字化技术不可分割的一部分” 。 奔驰还进一步解释了这句话的含义 ， 其认为真正的豪华体验——是包括电动化、软件驱动、可持续的豪华体验 。 这种对豪华的新注释 ， 奔驰在新一代S上已经进行了充分地展示 。
为了打造这种豪华体验 ， 奔驰还宣布将重塑其产品阵容、品牌传播和销售网络 。
其次 ， 奔驰将采取行动提升并精准调整其市场战略 。 这一系列举措将着眼于优化销量、价格及渠道组合之间的平衡 ， 以确保提升现有及未来产品阵容的边际收益 。 简单来说 ， 奔驰就是提升单车的收益率 ， 并保持这些核心车型的可持续盈利能力 。 为了做到这点 ， 奔驰将把产品开发资源及资本专注于市场中盈利最可观的板块 ， 以及其最有竞争力的细分市场 ， 从而确保更强的结构性盈利能力 。
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（奔驰4S店 本文图片均来自企业提供）
第三 ， 开发赛德斯-AMG、梅赛德斯-
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迈巴赫(参数|图片)、梅赛德斯-奔驰
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G级(参数|图片)车及EQ电动科技品牌等四个子品牌的潜能 。 自2021年起 ， AMG将通过高性能电动化 ， 实现品牌的全面提升；同时 ， AMG与F1世界一级方程式锦标赛的联系也将在明年继续强化 ， 强化其梅赛德斯高性能子品牌定位 。 迈巴赫将布局全球市场 ， 实现体量翻倍及产品电动化；奔驰G级车目前供不应求 ， 其产品序列也将提供电动化选择；在EQ品牌 ， 奔驰将基于专属电动化平台打造产品 ，。
第四是增加经常性收益 。 奔驰希望改变营收来源的现有结构方式 ， 从服务到配件业务 ， 以及OTA远程无线升级到订阅服务都被认为是创新收入的来源 。 奔驰计划至2025年 ， 拥有两千万台完全互联的车辆 ， 这种持续增长的互联业务也被视为未来重要的盈利机会所在 。
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